一日あたり30ユーロからインドネシアのレンタカー

自動車用燃料のコストは、インドネシアでレンタル

ドライバーのための燃料のリットルが一定量を支払うことをしながら、インドネシアは、文字通り、あなたはガソリン、散らばっディーゼルを購入することができ、道路、ガソリンスタンド、が点在しています。

• 4300ルピー - ディーゼル燃料の場合。
• 5550ルピー - ガソリンA-95の場合。
• 4500ルピー - ガソリンA-91の場合。

インドネシアの駐車リース車

異なる構成のオートバイ、車 - イ​​ンドネシアの道路上の交通の通常の手段。駐車スペースは、各都市での決済です。彼らは、空港、駐車場、近くの市場、ショッピングモール、広場で見つけることができます。リゾートはまた、かなり迅速に問題を解決しました。インドネシアの観光スポットに隣接する領域は、訪問者のための駐車スペースを持っているはずです。駐車料金は車が日当駐車ごと、時間ごとにそこに残されている時間に依存します。

青色でマークされている指定された場所、であることができる時に車を残します。あなたは、1.5時間の最大のためにあなたの車を駐車できる場所。駐車場は、緑のペンキが付いている場合は、あなたが長い時間のためにここに車を残すことができます。赤でマークされたエリアは、車を駐車しようとするものではありません。交通警察は、違反を発見し、禁止されたサイトにマシンを停止させるための罰金を支払うことにドライバを要求する法的権利を持っています。

交通規則

インドネシア左側の斜面上のトラフィック。交通ルールは法律で祭られ、実際には無視されます。これは悲しい統計を確認します。国の道路上毎年多くの人々を殺し、交通事故による死亡率は、主要な問題の一つと考えられています。インドネシアの道路の状態が悪いです。中央ルート、大都市に近い道路、リゾートセンターが良いです。あなたは少し、より深い州に近い呼び出す場合は、コーティングの種類は非常に嘆かわしいです見ることができます。

禁止道路標識、国の制限や他の徴候は明らかに十分ではありません。マークアップでない方が良いもの。二国間になるために - これは、日中同じルートが午後に、午前中に一方通行することができますです。トラフィック制御にも動きの変化の正確な時刻をマークするために気にしませんでした。その上で道は、地元の動物の野生の代表者をペットを残して自由にすることができます。

インドネシアの交通違反の罰金

• 状況に適応するために失敗したトラフィック制御喜んで罰金不注意なドライバー。量はこのように非常に高い支払う必要があります。時には、ドライバーは罰則のドルの数十まで支払う必要があります。
• ジャカルタの領土で、例えば、乗客は2未満を旅するので、車をラップすることができます。このようなマシンを回避するために、国の当局によると - これは環境汚染、市内中心部の交通渋滞に対処する効果的な方法です。問題を解決するために、車の運転手は、約$ 1 trempistu、料金のため、一時的に海外の乗用車であることに同意するものとします男を支払うことができます。
• 車両の運転者が任意のドキュメントなしで道に行くことを喜ば場合、それは喜び200万人以上の罰金。ルピー、または$ 200〜250です。

有料道路

インドネシア - いくつかの道路区間を支払わなければならない国。安価な、このようなルートの方向は、$ 0.5 $ 1から例えば、ジャカルタの中に、あります。トラフィックを管理するには、運転者が右の国際的なフォーマットが必要になります。ない場合は、検査員は$ 230から250に達することができる必須のペナルティを、発行します。