Lei en bil i Beijing

Tillatt alkohol

Kjøring på kinesiske veier er strengt straffbart. Hvis konsentrasjonen av alkohol i blodet er 80 mg / 100 ml, trafikkstyrings Kina har rett til å bli betraktet som en beruset sjåfør bil. For denne uforsiktig eieren av bilen vil lide alvorlig straff. Vi må nok til å betale en stor bot, i tillegg, kan det møte fengsel.

Boten for å bo bak rattet i beruset tilstand er 60-230 €. Dessuten kan sjåføren bli debarred fra å kjøre for en periode på 5 år. Hvis eieren av bilen har blitt en part i en trafikkulykke, noe som har påvirket, kan det koste ham livet. For slike tilfeller dødsstraff ved skyting.

Fartsgrensen for biler leies i Beijing

Kinesiske myndigheter har vedtatt følgende klassifiseringssystemet for veier:

• I henhold til styringen rute er lokale, nasjonale.
• Av standarder for de tekniske parametere av veien delt inn i 4 klasser, som er lagt til motorveiene.
• Riksveger er merket med bokstaven G, fylket motorveien - bokstaven X, ruter i provinsen utpekt av bokstaven S.  

Sett også regjeringen fartsgrensen for bevegelse på veiene. På territoriet til bosettinger er tillatt å bevege seg med en hastighet på 30 km / t, hvis veien er enveiskjørt. Akselerasjon til 70 km / t er tillatt på de resterende sporene. For utviklingen av høyhastighetsmotorveier gir hastigheter opp til 100 km / t. Utenfor byen, kan du reise med hastigheter opp til 120 km / t på motorveiene. På andre ruter, kan du nå en hastighet som ikke overstiger 80 km / t.

Bomveier for leide biler i Beijing

Bomveier - en luksus som må betales til lokale innbyggere i Beijing, gjester i hovedstaden. Men hvis du ser på, måten kineserne er verdt det. De er blant de beste i verden, med unntak av Italia, den perfekte ruten. Kvaliteten på veibanen - en teknologi som er påfallende i sin enkelhet og effektivitet. Først kommer grus seng, som er foret med metallforsterkninger. Da "kaken" er fylt med et lag av betong på toppen av det - asfalt. Prosessen med mekanisering er minimal innsats - sparsom, og effekten er fantastisk.

Reglene i veien i Beijing

Beijing Road med all den høyrekjøring, så vel som i resten av Kina, forbikjøring på høyre side i dette tilfellet er strengt forbudt. Overholdelse av trafikkreglene er obligatoriske for alle sjåfører som reiser på rutene i landet. Unntak - militær transport, som får lov til å bevege seg i alle retninger på veien, uavhengig av lasten, retning. Militært utstyr samtidig har rett til å ignorere det røde lyset fra et trafikklys, som er helt uakseptabelt for en standard førerens bil.

Auto, leases, kjøpt i Beijing, utover ofte ignorere offentlig tjeneste merket fotgjengeroverganger. Eiere av biler i stedet for bremse før "zebra" umiddelbart begynne å finne en måte å omgå det ved. Det mest interessante er at fotgjenger ikke bry. Hvis vi snakker om muligheten for slike triks, kan manøvrerbarhet av de kinesiske bilene forklares med deres størrelse. I Kina, den mest populære er kompakte Runabout. De tillater føreren å raskt tilpasse seg situasjonen, er det lett å manøvrere på vei. Gitt problemene med parkering i Beijing og andre kinesiske byer, for å forklare kjærligheten til lokale innbyggere og reisende til kompakte biler er forståelig.

Regjeringen har også etablert normer i henhold til hvilke gatene i byene må kjøre bilen, relevante miljøkrav Euro-5. Biler som ikke oppfyller dette, ikke har rett til å ply urbane ruter. Etterlevelse av regelverket strengt følge trafikken politipersonell. Lastebiler kan kjøre på urbane veier kun med en tillatelse. I tillegg til å håndtere effektivt med trafikk hjelper begrense antall biler, som gir rom for et år. Nonresident bilister for å legge inn Beijing må ha tillatelse. Også for å håndtere trafikken i hovedstaden, loven under hvilke maskiner med en enda siste sifrede tall kan gå på en bygate på selv dager. De resterende biler har lov til å gå videre Odd dager i måneden.