บทลงโทษในการละเมิดกฎจราจรในออสเตรเลีย
เพื่อที่บนถนนของออสเตรเลียได้รับการสนับสนุนโดยไม่เพียง แต่ยังมีผลบังคับใช้โดยทางการเงิน - บทลงโทษสำหรับการละเมิดกฎจราจรที่ยอดเยี่ยมเพียง:
การส่งเสริม | ตั้งแต่ 300 ถึง 3,000 € |
เส้นทางบนสัญญาณห้าม | € 200 |
แซงเป็นการละเมิดกฎ | € 150 |
การเคลื่อนไหวในเลนรถบัส | € 100 |
เข็มขัดหลวม | € 100 |
ค่าปรับในจุดที่ไม่สามารถจ่ายเงินให้คุณจะมีเวลาสามวันที่จะจ่ายมันในธนาคาร
การ จำกัด ความเร็วในประเทศออสเตรเลีย
ในกรณีที่ไม่มีไม่เกินความเร็ว - ตำรวจในออสเตรเลียจะทำหน้าที่เป็นเศษผ้าสีแดงเพื่อวัว และในเกือบทุกกรณีบนถนนใด ๆ ที่ละเมิดนี้จะไม่ไปสังเกต - เรดาร์อัตโนมัติมากเกินไปและกล้องวิดีโอเพื่อรักษาความปลอดภัย ในวันที่เกี่ยวข้องกับข้อ จำกัด ดังต่อไปนี้ออสเตรเลีย:
- 60 กิโลเมตร / ชั่วโมง - ความเร็วที่กำหนดสำหรับการตั้งถิ่นฐาน
- 100 กิโลเมตร / ชั่วโมง - สูงสุดถนนชานเมือง
- 130 กิโลเมตร / ชั่วโมง - ความเร็วที่ได้รับอนุญาตบนฟรีเวย์
ตัวเลขเหล่านี้บางครั้งอาจมีการเปลี่ยนแปลง - มันจะแจ้งเตือนสัญญาณคนขับ
กฎของถนนในประเทศออสเตรเลีย
กฎถนนออสเตรเลียมีหลายอย่างรุนแรงแตกต่างจากปกติสำหรับโปรแกรมควบคุมยุโรป ดังนั้นถ้าคุณจะไปเช่ารถในออสเตรเลียจำคุณสมบัติเหล่านี้:
การจราจรซ้ายมือ
ในประเทศออสเตรเลียการเคลื่อนไหวของด้านซ้ายมือเพื่อให้คุณมีเพียงไม่กี่ชั่วโมงไม่ง่าย - แต่ในตอนท้ายของวันแรกที่คุณได้รับความสะดวกสบายและจะไม่รู้สึกอึดอัดใด ๆ ถ้าทุกชีวิตของฉันและเดิน
สองแถบอย่างต่อเนื่อง
ในยุโรปข้ามวงสองเท่าก็ถือว่าเป็นละเมิดที่ร้ายแรง ในประเทศออสเตรเลียเป็น - เป็นปรากฏการณ์ปกติเพราะผ่านของแข็งคู่สามารถเปิดและหมุน ที่สำคัญไม่ได้ใช้มัน - หลังจากที่คุณกลับบ้านที่มันและอาจเป็นการตัดสิทธิ
Crossroads
กับสี่แยกในออสเตรเลียอีกด้วยสถานการณ์ที่ค่อนข้างตรงข้าม - ส่วนใหญ่ของพวกเขาแฉเด็ดขาดนอกจากที่ระบุในป้ายถนน
ค่าใช้จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงในประเทศออสเตรเลีย
เติมน้ำมันทั้งหมดที่ตั้งอยู่บนทางหลวงทำงานรอบนาฬิกาและเฉพาะในโหมดอัตโนมัติ ซึ่งหมายความว่าคุณสามารถจ่ายเชื้อเพลิงด้วยบัตรเครดิตเท่านั้น หากท่านต้องการเติมเงินที่รับเงินสดมองหาพวกเขาในวันที่:
- 1 EUR 26-95 ราคาน้ำมัน
- 1 EUR 29-98 ราคาน้ำมัน
- 1, 24 € - ราคาของน้ำมันดีเซล
ซึ่งแตกต่างจากในยุโรปที่เติมน้ำมันในทุกขั้นตอนในออสเตรเลียที่พวกเขามีขนาดเล็กมาก ดังนั้นอย่าลืมที่จะเติมรถทันทีกับน้ำมันเบนซินไม่ได้จบลงในขณะที่ไม่เหมาะสมที่สุด