Aluguer de carros em Roma

Em Roma, é comum que os agentes da polícia aceitem o pagamento de multas no local. Ao pagar desta forma, o montante da multa será o mínimo, que corresponde a um quarto do máximo. Uma condição obrigatória ao tratar com a polícia é que seja emitido um recibo quando efetuar o pagamento.

Infrações de trânsito graves cometidas durante a noite aumentam o valor da multa em três vezes.

De acordo com o regulamento de trânsito, o limite de velocidade nas autoestradas é de 130 km/h. Contudo, ao determinar a velocidade a favor do condutor, aplica-se uma margem de erro de 5%.

Tendo em conta a margem de erro de 5%, exceder o limite de velocidade por até 10 km/h corresponde a uma velocidade medida entre 137 km/h e 147 km/h.

Os restantes intervalos podem ser facilmente calculados segundo o mesmo princípio:

de 10 km/h a 40 km/h: de 148 km/h a 178 km/h

de 40 km/h a 60 km/h: de 179 km/h a 199 km/h

acima de 60 km/h: a partir de 200 km/h

O estacionamento (Parcheggio) em Roma não difere muito de outras zonas de estacionamento em Itália. Se deixar o seu carro no centro da cidade, deve perceber claramente as restrições em vigor na zona de estacionamento. Estas dependem da hora do dia, do dia da semana e se a data é par ou ímpar. Mesmo uma infração não intencional é incluída no sistema de multas.

Ao estacionar o seu carro, deve prestar atenção à cor da linha que demarca a zona de estacionamento. Atualmente, é utilizado o seguinte sistema de marcação por cores para as zonas de estacionamento:

• A linha azul indica uma zona "paga e exponha", que exige pagamento numa máquina automática e colocar o recibo no interior do para-brisas, ou registar a hora num disco de estacionamento;
• A linha branca indica uma zona de estacionamento gratuita;
• A linha amarela indica uma zona de estacionamento especial para pessoas com mobilidade reduzida e para veículos de carga/entrega.

De acordo com o código de trânsito, é admissível uma pequena concentração de álcool no sangue. Está limitada a 0,5‰ para condutores com mais de 21 anos e com mais de 3 anos de experiência de condução.

Aplicam-se os seguintes intervalos de teor de álcool no sangue:

• de 0,5‰ a 0,8‰;
• de 0,8‰ a 1,5‰;
• acima de 1,5‰

O montante da multa, o período de suspensão da carta de condução ou o termo de prisão dependem desses níveis.

As regras de trânsito em Roma regulam as relações entre todos os utentes da via em diferentes tipos de estrada.

Se reservou um carro em Roma, deve familiarizar-se com as principais normas, tais como:

• Limites de velocidade padrão;
• Níveis de álcool no sangue;
• Uso de médios (luzes de cruzamento);
• Transporte de crianças;
• Uso do cinto de segurança;
• Restrições ao uso do telemóvel enquanto conduz.

Existe uma vasta rede de postos de abastecimento para facilitar a condução ao longo das principais autoestradas de Itália. Ao iniciar a sua viagem, lembre-se de que os postos de combustível em pequenas localidades italianas encerram durante várias horas ao longo do dia. O seu estado de abertura atual é indicado numa placa: Aperto (aberto) ou Chiuso (fechado). Os postos de abastecimento localizados nas autoestradas principais estão abertos 24 horas por dia.

Os preços do combustível nesses postos são 10–20 cêntimos de euro mais caros do que nos postos localizados perto de centros comerciais.

A rede de autoestradas em Itália é sujeita a portagens. Se vai iniciar a sua viagem num carro alugado em Roma, deve lembrar-se de efetuar os pagamentos de portagem pelas autoestradas, bem como quaisquer encargos por atravessar certos túneis.

As tarifas de portagem nas autoestradas são fixas. A diferença de custo varia de 2 EUR (Nápoles – Salerno) a 52,20 EUR (Milão – Nápoles).

Para calcular o custo de conduzir numa autoestrada num carro alugado em Roma, deve tomar a unidade de portagem e multiplicá‑la pela distância percorrida em quilómetros. É também importante adicionar 20% de IVA ao montante calculado. Ao efetuar o pagamento pelo método escolhido, o valor é arredondado ao décimo mais próximo (0,10 EUR).

No entanto, estes não são os únicos fatores que determinam o custo final. Ao conduzir pelas rodovias e autoestradas italianas, deve também considerar o seguinte:

• A classe do carro reservado em Roma — a classe do veículo é determinada pela altura do eixo dianteiro do carro, bem como pelo número de eixos;
• As tarifas da empresa concessionária — todos os troços de autoestrada estão divididos entre diferentes empresas, que determinam separadamente o custo do seu troço;
• O tipo de troço da autoestrada — montanhoso ou plano.