Huur een auto in Jaipur vanaf € 13 per nacht

De kosten van de brandstof voor de gehuurde auto in Jaipur

India heeft een hoge bevolkingsdichtheid, levensstandaard, wordt erkend als een van de armste landen in de wereld. Dit verklaart waarom er een heleboel kleine compacte auto's die grotendeels draaien op goedkope diesel. Benzine A-92, A-95 verkocht, maar het is waard om te kopen alleen op stadsgas stations. Op landelijke wegen, hij vaak afwezig is, moet tevreden zijn met wat we hebben te zijn - dat wil zeggen, duurdere brandstof. De kosten van benzine A-95 tankstations van Jaipur ligt rond de $ 1,10. Ter vergelijking, de prijs van diesel is ongeveer 4 keer goedkoper.

Termen van het parkeren van een auto in Jaipur

Op het grondgebied van Jaipur, net als in andere Indiase steden, parking diensten behoren tot de goedkoopste in de wereld. Om dit te doen, zijn er speciaal aangewezen plaatsen, gebieden waar er geen markering, speciaal omheind terrein. Onafhankelijk van het gebied, het parkeren hier is er een bepaalde kostprijs, $ 1,8, hetzelfde in heel India. Toeristen die een kamer in een hotel huren, het huren van een parkeerplaats voor de auto in het gebied van tijdelijke verblijfplaats.

Regels van de weg in Jaipur

• Verkeersborden in Jaipur weinig, maar om de maximumsnelheid in overvloed op de wegen is een "verkeersdrempels." Zelfs als de weg vrij is voor, is de bestuurder van de machine niet teveel versnippering. De kans is groot, op enige afstand zal worden "slapende politieagent". Wilt u of niet, je nog steeds te vertragen.
• Maak je geen zorgen dat de auto langzaam rijdt. Lokale bestuurders worden gebruikt om het, dit feit hen niet ergeren op geen enkele manier. Het meest dat ze zullen doen - zal op de hoorn wiens geluiden worden gehoord, en dus aan alle kanten voor elke gelegenheid.

Snelheidsbeperkingen

Rijsnelheid op stedelijke routes, kan de omliggende wegen van Jaipur niet een stuk om nog hoger te bellen zijn. Het feit dat India, de nederzettingen worden gekenmerkt door een hoge bevolkingsdichtheid. Dit wordt een probleem omdat veel auto's op de wegen, die worden beschouwd als de meest praktische transportgasbron. Naast het maken van een bijdrage aan de stoep. De kwaliteit laat vaak veel te wensen over.

Als het gaat om de stad wegen, de maximale snelheid die hier kan ontwikkelen is gelijk aan 40-50 km / h. Op landelijke wegen, voorstedelijke gebieden vaak slechter coating kwaliteit. Hier hebben we langzaam, omdat anders het gevaar van een ongeval, schade aan de machine. Bovendien, Indiërs zijn vaak aangelegd op de piste te wassen dingen of rijstkorrels te drogen. Opzettelijk kunnen zij de schil van een kokosnoot te verlaten. Passerende auto's is het terrein, het werk van de lokale bewoners te vergemakkelijken.