Lej en bil i Jaipur fra 13 euro per nat

Udgifterne til brændstof til den lejede bil i Jaipur

Indien har en høj befolkningstæthed, levestandard, er det anerkendt som et af de fattigste lande i verden. Det forklarer, hvorfor der er en masse små kompakte biler, der kører i høj grad på billige dieselolie. Benzin A-92, A-95 er solgt, men det er værd at købe alene på byens tankstationer. På landeveje, han ofte fraværende, er nødt til at være tilfreds med det, vi har - altså dyrere brændstof. Udgifterne til benzin A-95 benzinstationer i Jaipur er omkring $ 1,10. Til sammenligning er prisen på dieselolie er omkring 4 gange billigere.

Betingelser for at parkere en bil i Jaipur

På det område af Jaipur, som i andre indiske byer, parkering tjenester er blandt de billigste i verden. For at gøre dette, er der særligt udpegede steder, områder, hvor der ikke er nogen mærkning, specielt indhegnet grund. Uanset hvilket område, parkering her er der en vis omkostning, $ 1,8, den samme over hele Indien. Turister, der udlejer et værelse på et hotel, leje en parkeringsplads til bilen i det område af midlertidig opholdstilladelse.

Færdselsregler i Jaipur

• Trafikskilte i Jaipur lidt, men til hastighedsgrænsen i overflod på vejene er en "vejbump". Selv om den måde er klart foran, er føreren af ​​maskinen ikke for spredt. Chancerne er, i en vis afstand vil være "sovende politibetjent". Vil du eller ej, du stadig nødt til at sætte farten ned.
• Må ikke bekymre dig, at bilen er i bevægelse langsomt. Lokale chauffører er vant til det, dette faktum ikke genere dem på nogen måde. Den mest, at de vil gøre - vil presse hornet, hvis lyde høres, og så på alle sider til enhver lejlighed.

Hastighedsgrænser

Kørehastighed i bykvarterer, kan de omkringliggende veje Jaipur ikke være en strækning at kalde endnu højere. Det faktum, at Indien, er dens bygder kendetegnet ved høj befolkningstæthed. Dette bliver et problem, fordi en masse af biler på vejene, der betragtes som en af ​​de mest praktiske kilde til transport. Udover at bidrage til fortovet. Dens kvalitet ofte lader meget tilbage at ønske.

Når det kommer til byens veje, den maksimale hastighed, der kan udvikle her er lig med 40-50 km / t. På landeveje, forstæder ofte dårligere belægning kvalitet. Her er vi nødt til at bevæge sig langsomt, ellers er der risiko for en ulykke, skade på maskinen. Desuden er indianerne ofte lagt ud på pisterne vasker ting eller korn af ris til tørre. Bevidst de kan forlade skallen af ​​en kokosnød. Forbipasserende biler er det jorden, lette arbejdet for de lokale beboere.