Autonvuokraus Brasiliassa

Uusi rangaistusjärjestelmä on ollut käytössä Brasiliassa vuodesta 2009 lähtien. Kuljettajat, jotka tekevät vakavia liikenne­rikkkomuksia, voivat saada sakon tai joutua vankeuteen. Rangaistuspisteitä myös kertyy – kun niiden määrä saavuttaa enimmäisrajan, kuljettaja menettää ajokortin ja hänen täytyy suorittaa se uudelleen.

Tienvarsitarkastuksia Brasiliassa on harvoin – liikennettä valvotaan erityisillä kameroilla ja nopeusvalvonnalla. Auton vuokraamisen yhteydessä on syytä varautua siihen, että paikalliset kuljettajat eivät aina noudata liikennesääntöjä ja voivat ohittaa tai ajaa punaisia päin.

Brasiliassa nopeusrajoitussäännöt ovat vähemmän tiukat kuin joissain muissa maissa:

• Kaupungin sisällä maksiminopeus ei saa yleensä ylittää 60 km/h;
• Moottoriteillä yleinen nopeus voi olla enintään 120 km/h, mutta ei enempää.

Kuljettajia kehotetaan olemaan erittäin varovaisia laajan aktiivisen nopeusvalvonnan vuoksi.

Pysäköintitila Brasiliassa on todellinen ongelma – tilasta on kova pula. Paikalliset kuljettajat jättävät usein ajoneuvonsa mihin haluavat: estäen ajoradan keskiosan, "tukien" muita autoja jne. Monilla virastoilla ja organisaatioilla on omat pysäköintialueensa. Monet pysäköintialueet ovat maanalaisia. Alueilla, joissa on kiellettyä pysäköintiä osoittava yliviivattu "E"-merkki, pysäköinti on kielletty. Jos pysäköintialue on merkitty "azul", se tarkoittaa, että se on varattu erityiskortin haltijoille.

Useimmissa kaupungeissa pysäköinti on maksullista ja hinnat vaihtelevat:

• 1 tunti vilkkaassa keskusta‑alueella – noin 10 USD;
• 1 tunti syrjäisemmällä alueella – noin 2–3 USD.

Suurilla pysäköintialueilla henkilökunta auttaa löytämään paikan ja antaa maksukuittauksen, mutta he eivät ole vastuussa ajoneuvon turvallisuudesta.

Maassa on keskitasoiset polttoaineen hinnat sekä bensiinille että dieselille. Voit odottaa suunnilleen seuraavaa:

• 1 litra bensiiniä maksaa noin 1,06 USD;
• 1 litra dieselöljyä maksaa noin 2 USD.

Tyypillisesti kehittyneemmissä maissa polttoaineen hinnat ovat korkeammat, kun taas vähemmän kehittyneissä tai öljyä vievissä maissa hinnat voivat olla matalammat.

Maassa on yksityisellä hallinnalla olevia tietulleja. Mielipiteet niistä vaihtelevat, sillä tietullien käyttö on melko kallista. Esimerkiksi ajaminen Rio de Janeirolta São Pauloon voi maksaa noin 60 USD. Hyötynä tietullit tarjoavat aina korkeamman laatutason ja niitä kutsutaan usein "vihreiksi".