ブラジルでのレンタカー

罰金制度は 2009 年からブラジルで使用されています。深刻な交通違反をしたドライバーは、罰金や懲役刑で処罰される可能性があります。ペナルティーポイントも課されており、その数が最大制限に達すると、ドライバーは免許を剥奪され、再度取得する必要があります。

ブラジルの道路上で取り締まり官は珍しいです - 交通は特別なカメラとスピードレーダーで監視されています。ブラジルで車を借りる際は、地元のドライバーが交通规则を守らないことが多く、追い抜きや信号無逆を行うかもしれないという事実を用意しておく必要があります。

ブラジルでは、速度制限の規則は他の国々と比べてそれほど厳しくないです：

• 市街地における最高速度は 60 km/h を超えてはなりません。
• モーターウェーでは、一般的な交通は最高 120 km/h で移動できますが、それ以上ではありません。

積極的なスピードレーダー監視が広範に行われているため、ドライバーは非常に注意する必要があります。

ブラジルの駐車スペースは実際の問題です - 深刻な不足があります。地元ドライバーは好むようにどこでも車を置くことが多いです：道路の中央部分を妨害したり、「他の車を支え上げたり」します。多くの事務所や組織は自前の駐車場を持っています。多くの駐車場は地下にあります。「E」の文字が斜線されている看板がある地域では駐車禁止です。駐車エリアが「azul」（青）でマークされている場合、特殊なカード所有者専用を意味します。

ほとんどの都市の駐金は有料で、料率は様々です：

• 忙しい中心部の 1 時間 - 10 ドル。
• 遠隔地の 1 時間 - 2-3 ドル。

大規模な駐車場では、スタッフが見つかるスペースを見つけるのを手伝い、支払い領収書を発行しますが、車両の安全性については責任を負いません。

この国はガソリンとディーゼルの両方で平均的な燃料価格を持っています。以下のようなことを予想できます：

• ガソリン 1 リットルは 1.06 ドルがかかります。
• ディーゼル燃料 1 リットルは約 2 ドルかかります。

通常、より開発された国では燃料価格が高く、あまり発達していないか石油輸出国では価格が低くなります。

民間管理の下にある有料道路が国内にあります。これらに関する意見は賛否両論であり、有料道路の使用コストはかなり高いからです。例えば、リオデジャネイロからサンパウロに行くのに、ドライバーは約$60 を使用する必要があります。利点について言えば、有料道路は常に高品質で「グリーン」と呼ばれています。