Hyres bilar i Brasilien från 28 € per natt

Böter

Den nya sanktionssystem som används i Brasilien sedan 2009. Förare som bryter mot trafikregler bastant, kan straffas med en monetär eller fängelse. Också tilldelas straffpoäng - när deras antal når maxgränsen, föraren berövas rättigheter och tvingade att ta emot dem igen.

Inspektörer brasilianska vägarna är sällsynta - förflyttning av förare och titta på speciella kameror och radar. Att hyra en bil i Brasilien måste du vara beredd på det faktum att de lokala förarna ofta inte följer trafikreglerna, och gå att köra, trots den röda lampan.

Hastighetsgränser

På territoriet av staten är mindre stränga regler om hastighetsbegränsningar, jämfört med andra länder:

• Maximal hastighet i byn får inte överstiga 60 km / t;
• På motorvägar, kan motorvägen vara gemensam rörelse med en hastighet på 120 km / t, men inte mer.

Förare uppmanas att vara mycket försiktig på grund av användningen av aktiv spårning radar.

Parkering: du behöver veta på Car Transport i Brasilien?

Med en parkeringsplats i Brasilien - problemet - det finns en akut brist på dem. Lokala förare lämnar ofta fordon efter eget gottfinn: belamra den centrala delen av vägen, "stötta" andra maskiner, etc. Kontor och organisationer med egen parkering. Många parkeringsplatser finns under jord. I områden med en skylt i form av en överkryssad bokstaven "E" att parkera bilen är förbjuden. Om parkeringen är märkt med «azul", betyder det att det är endast för ägare av speciella kort.

De flesta staden parkering - betalas med ett annat värde:

• 01:00 i mitten av ett livligt område, eller - 10 USD;
• 1:00 i ett avlägset område - 2-3 USD.

I stora parkeringsområden som arbetar personal som hittar en plats, ta med en check för att betala föraren, men inte ansvarig för fordonets säkerhet.

Kostnaden för bränsle

Landet har en genomsnittlig kostnad på bränsle - bensin och diesel. Vi måste lita på följande indikatorer:

• 1 liter bensin kostar 1,06 USD;
• 1 liter diesel kostar ca 2 USD.

Typiskt, i länder med en hög grad av bränslepriserna högre, medan landets mindre utvecklade eller bedriver oljeexportpriserna är låga.

Avgiftsbelagda vägar

På territoriet av de nuvarande avgiftsbelagda vägar som är i privat regi. De bildade en tvetydig inställning, eftersom kostnaden för resor på betalväg är tillräckligt hög. Till exempel kommer föraren att spendera ungefär $ 60 att gå från Rio de Janeiro till Sao Paulo. När det gäller förmåner är alltid kvalitativ betalväg, kallas de "gröna".