รถเช่าในบราซิลตั้งแต่วันที่ 28 €ต่อคืน

ค่าปรับ

ระบบใหม่ที่ใช้โทษในบราซิลตั้งแต่ปี 2009 คนขับรถที่ฝ่าฝืนกฎจราจรแข็งแกร่งสามารถผิดต้องระวางโทษจำคุกเงินหรือ ยังได้รับรางวัลจุดโทษ - เมื่อจำนวนของพวกเขาถึงขีด จำกัด สูงสุดที่คนขับถูกลิดรอนสิทธิและถูกบังคับให้รับพวกเขาอีกครั้ง

ตรวจสอบบนถนนที่บราซิลเป็นของหายาก - การเคลื่อนไหวของคนขับและดูกล้องพิเศษและเรดาร์ การให้เช่ารถในบราซิลที่คุณจะต้องเตรียมไว้สำหรับความจริงที่ว่าคนขับรถท้องถิ่นมักจะไม่ปฏิบัติตามกฎจราจรและไปแซงแม้จะมีแสงสีแดง

จำกัด ความเร็ว

ในอาณาเขตของรัฐที่มีกฎระเบียบที่เข้มงวดน้อยลงในการ จำกัด ความเร็วเมื่อเทียบกับประเทศอื่น ๆ :

• ความเร็วสูงสุดในหมู่บ้านจะต้องไม่เกิน 60 กิโลเมตร / เอช;
• บนทางหลวงทางหลวงอาจจะมีการเคลื่อนไหวร่วมกันที่ความเร็ว 120 กม. / ชม แต่ไม่มาก

ไดรเวอร์ควรที่จะระมัดระวังเป็นอย่างมากเนื่องจากการใช้งานของการติดตามเรดาร์ที่ใช้งานอยู่

ที่จอดรถ: คุณจำเป็นต้องรู้ในการขนส่งรถยนต์ในบราซิล?

กับจุดที่จอดรถในบราซิล - ปัญหา - มีปัญหาการขาดแคลนเฉียบพลันของพวกเขา คนขับรถท้องถิ่นมักจะออกจากยานพาหนะท​​ี่ดุลพินิจของ: cluttering ภาคกลางของถนน "propping ขึ้น" เครื่องอื่น ๆ ฯลฯ สำนักงานและองค์กรที่มีที่จอดรถของตัวเอง ที่จอดรถมากมายหลายแห่งตั้งอยู่ใต้ดิน ในพื้นที่ที่มีสัญญาณในรูปแบบของเดินออกตัวอักษร "E" ที่จะจอดรถเป็นสิ่งต้องห้าม ถ้าที่จอดรถมีเครื่องหมาย« Azul »ก็หมายความว่ามันเป็นเพียงสำหรับเจ้าของบัตรพิเศษ

ที่จอดรถในเมืองส่วนใหญ่ - การชำระเงินที่มีค่าที่แตกต่างกัน

• 01:00 ในช่วงกลางของพื้นที่ที่มีชีวิตชีวาหรือ - 10 เหรียญสหรัฐ;
• 01:00 ในพื้นที่ห่างไกล - 2-3 เหรียญสหรัฐ

ในพื้นที่จอดรถขนาดใหญ่พนักงานที่ทำงานที่พบสถานที่ที่นำมาตรวจสอบที่จะจ่ายเงินคนขับรถ แต่ไม่รับผิดชอบต่อความปลอดภัยของยานพาหนะ

ค่าใช้จ่ายของน้ำมันเชื้อเพลิง

ประเทศที่มีค่าใช้จ่ายเฉลี่ยของน้ำมันเชื้อเพลิง - น้ำมันเบนซินและดีเซล เราต้องพึ่งพาตัวชี้วัดต่อไปนี้:

• 1 ลิตรของน้ำมันจะเสียค่าใช้จ่าย 1.06 เหรียญสหรัฐ;
• 1 ลิตรของน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซลค่าใช้จ่ายประมาณ 2 เหรียญสหรัฐ

โดยปกติแล้วในประเทศที่มีระดับสูงของราคาน้ำมันที่สูงขึ้นในขณะที่ประเทศที่พัฒนาน้อยลงหรือมีส่วนร่วมในการส่งออกน้ำมันที่ราคาอยู่ในระดับต่ำ

ถนนโทร

ในอาณาเขตของถนนโทรปัจจุบันที่อยู่ภายใต้การบริหารจัดการภาคเอกชน พวกเขากลายเป็นทัศนคติที่ไม่ชัดเจนเพราะค่าใช้จ่ายของการเดินทางบนถนนสูงพอ ตัวอย่างเช่นคนขับรถจะต้องใช้จ่ายเกี่ยวกับ $ 60 ที่จะไปจาก Rio de Janeiro ไปเซาเปาโล ในฐานะที่เป็นประโยชน์, ถนนที่มีคุณภาพเสมอพวกเขาเรียกว่า "สีเขียว."