Location de voiture au Viêt Nam

À l'entrée de la ville, un panneau indique une limitation de vitesse interdisant de rouler à plus de 40 km/h.

Pour sécuriser le véhicule, vous devriez utiliser les parkings payants. Le coût de ce service varie de 2 000 à 10 000 VND. Le stationnement au Vietnam n'est pas toujours un parking spécialement aménagé. Souvent, des services de stationnement sont proposés par un habitant local, que vous payez en espèces, sans recevoir de reçu. Il s'occupera de la voiture de location pendant que le conducteur est absent. Vous pouvez refuser l'offre d'un Vietnamien, rouler 30 mètres et laisser le véhicule ailleurs, mais dans ce cas il est assez probable que quelqu'un puisse l'endommager intentionnellement. La nuit, il est préférable de laisser la voiture de location à l'hôtel, où le stationnement est généralement gratuit.

Dans les stations‑service, l'essence 92 et 95 est disponible et indiquée par ces numéros. Le personnel de la station fait le plein pour vous, et le paiement se fait sur place en espèces, il n'est donc pas nécessaire de chercher une caisse.

Le long des routes, vous pouvez souvent trouver du ravitaillement « privé » : des locaux vietnamiens vendant du carburant à partir de grandes bouteilles. Cela coûte plus cher.

Le prix de l'essence commence à partir de 22 000 dong.

La principale caractéristique du trafic au Vietnam est l'absence presque totale de règles strictes. Cependant, certaines restrictions s'appliquent encore.

• Les permis de conduire internationaux ne sont pas reconnus ; vous devez posséder un permis local.
• En cas d'accident, le propriétaire du véhicule le plus cher est toujours considéré comme responsable.
• Si un étranger est impliqué dans un accident, il est systématiquement considéré comme responsable. Dans ce cas, une amende importante peut être infligée ou, si l'accident entraîne un décès, le conducteur peut être placé en garde à vue et encourir une peine de prison.
• Vous devez toujours utiliser le klaxon : c'est l'une des règles principales. Cela permet aux autres usagers de la route de vous remarquer.

Presque tout le reste semble permis sur les routes, le trafic évoluant de manière erratique : personne ne cède le passage, les feux sont souvent ignorés, le marquage au sol et les panneaux sont parfois méprisés, les conducteurs peuvent rouler du mauvais côté, ne signalent pas leurs changements de direction, ne vérifient pas leurs rétroviseurs et ne laissent pas la priorité aux piétons. On peut dire que ce style de conduite n'augmente pas de façon significative le nombre d'accidents, car tous les usagers de la route doivent être très prudents et extrêmement attentifs.