Bilutleie i Vietnam

Ved innkjøring til byen er det et fartsgrenseskilt som forbyr kjøring over 40 km/t.

For å holde kjøretøyet trygt bør du bruke betalt parkering. Kostnaden for denne tjenesten varierer fra 2 000 til 10 000 VND. Parkering i Vietnam er ikke alltid en spesielt utstyrt parkeringsplass. Ofte tilbys parkeringsvakter av en lokal innbygger, som du betaler kontant til uten å få kvittering. De passer på leiebilen mens føreren er borte. Du kan avslå et tilbud fra en vietnamesisk person, kjøre 30 meter og la bilen stå et annet sted, men da er det ganske sannsynlig at noen kan skade den med vilje. Om natten er det best å la leiebilen stå på hotellet, hvor parkering vanligvis er gratis.

På bensinstasjoner er 92 og 95 bensin tilgjengelig og vises med disse tallene. Bensinstasjonsansatte fyller drivstoffet for deg, og betaling skjer på stedet i kontanter, så det er ikke nødvendig å lete etter en kasserer.

Langs veiene kan du ofte finne «private» påfyllingssteder: vietnamesere som selger drivstoff fra store flasker. Dette koster mer.

Prisen på bensin starter fra 22 000 dong.

Hovedtrekket ved trafikken i Vietnam er den nesten totale mangel på strenge regler. Likevel gjelder noen restriksjoner.

• Internasjonale førerkort blir ikke anerkjent; du må ha lokal førerkort.
• Ved en ulykke blir eieren av det dyreste kjøretøyet alltid ansett å være skyldig.
• Hvis en utlending er involvert i en ulykke, blir de ofte ansett å være skyldig. I slike tilfeller kan det ilegges en stor bot eller, hvis ulykken fører til dødsfall, kan sjåføren bli satt i varetekt og få fengselsstraff.
• Du bør alltid bruke hornet – dette er en av hovedreglene. Det gjøres for at andre trafikanter skal bli klar over deg.

Nesten alt annet ser ut til å være tillatt på veiene, ettersom trafikken beveger seg uregelmessig: ingen gir vikeplikt, trafikklys blir ofte ignorert, veimerkinger og skilt overses, sjåfører kan kjøre på feil side, gir ikke tegn før sving og ser ikke i speilene eller gir vikeplikt for fotgjengere. Det er riktig å si at denne kjørestilen ikke nødvendigvis øker antall ulykker betydelig, fordi alle trafikanter må være svært forsiktige og ekstremt oppmerksomme.