Greičio apribojimo
Prie įėjimo į miestą yra ribojantis ženklas, draudžiantis judėti norma, kuri viršija 40 km / h.
Parkavimo: kaip pastatyti išsinuomoti automobilį
Siekiant užtikrinti transporto priemonę, reikia naudoti darbo užmokesčio automobilių stovėjimo aikštelė. Šios paslaugos kaina svyruoja nuo 2 000 iki 10 000 VND. Parkavimo Vietname - tai ne tik specialiai įrengta vieta. Dažnai parkavimo paslauga paslauga suteikia paprastą vietinį gyventoją, kuris turi apmokėti, be kvitą. Jis atrodys po automobiliai, Nuoma, o vairuotojas nebus. Galite ignoruoti pasiūlymus vietnamiečių, vairuoti 30 metrų ir palikti automobilį bet kurioje kitoje vietoje, tačiau labiausiai tikėtina, kad kažkas tyčia pakenkti. Naktimis, įdėti geriausią išsinuomoti automobilį viešbutyje, kur stovėjimas yra daugiausia nemokama.
Kuro sąnaudos
Degalinėse yra 92 ir 95 benzino, kuri yra priskirta tokiai numerius. Personalo degalinė jis veikia automobilį, skaičiavimas yra pagamintas rankomis vietoje, o kasininkas nebūtina ieškoti.
Palei kelius jums dažnai galima rasti "Privatus" degalų: Vietnamiečių-su dideliu buteliu, kuris yra užpildytas kurą. Tai kainuos daugiau.
Benzino kaina prasideda nuo 22.000 Dong.
Taisyklės Vietnamo Kelias: funkcijos
Pagrindinis skirtumas tarp eismo Vietname - yra beveik baigtas jos nebuvimas. Tačiau vis dar taikomi tam tikri apribojimai.
- Teisė tarptautinį standartą negalioja, jums reikia tik vietos rinkoje.
- Į avarijos atveju visada kaltas automobilio savininkas, kaina yra didesnė.
- Jeigu užsienietis pateko į avariją, tai visada kaltas. Tokiais atvejais išleidžiamos didžiulę baudą, arba jei nelaimingas atsitikimas mirtimi, yra atsižvelgiama į globos ir sudaryti laisvės atėmimo bausmę.
- Vienas visada turėtų Honk - tai vienas iš pagrindinių taisyklių. Tai daroma tam, kad pamatytumėte aplink jus - vienas iš eismo dalyvių.
Visa kita yra leidžiama keliuose, eismo juda nepastoviai: niekas nepataikė prie šviesoforo nereikia mokėti dėmesį, ignoruoti ženklus ir ženklų, vairuoti apie klaidingą pusę, neapima posūkius, nereikia žiūrėti į veidrodį, nepraleiskite pėsčiųjų. Tai teisinga sakyti, kad ši vairavimo būdas neturi įtakos avarijų skaičių, nes visi eismo dalyviai turi būti atsargūs ir labai atidūs.