Snelheidslimiet
Bij de ingang van de stad is een restrictief bord verboden beweging met een snelheid die 40 km / h overschrijdt.
Parkeren: hoe de huurauto te parkeren
Om het voertuig veilig te stellen, moet u het betaald parkeren te gebruiken. De kosten van deze service varieert van 2 000 10 000 VND. Parkeren in Vietnam - is niet alleen een speciaal ingerichte plek. Vaak valet parking service biedt een eenvoudige lokale inwoner, die behoefte heeft om te betalen, zonder dat de voucher. Hij zal kijken na auto, huren, terwijl de bestuurder niet zal zijn. U kunt het aanbod negeren Vietnamese, rijd 30 meter en laat het voertuig op een andere plaats, maar het meest waarschijnlijk, dat iemand opzettelijk kwetsen. 'S Nachts, zet de beste huurauto bij het hotel, waar parkeren meestal gratis.
De kosten van de brandstof
Bij benzinestations is beschikbaar in 92 en 95 benzine, die zo wordt aangewezen nummers. Personeel tankstation loopt hij de auto, de berekening wordt gemaakt door de hand op de plek, terwijl de kassa is het niet nodig om te zoeken naar.
Langs de weg u vaak "private" tanken: Vietnamese met een grote fles, gevuld brandstof. Het zal meer kosten.
De prijs van benzine gaat uit van 22.000 dong.
Regels van de weg in Vietnam: kenmerken
Het belangrijkste verschil tussen het verkeer in Vietnam - is het bijna volledig ontbreken daarvan. Echter, sommige beperkingen nog steeds van toepassing.
- Rechten van internationale standaard zijn niet geldig, hoeft u alleen maar lokale aanwezigheid.
- In het geval van een ongeval altijd de schuld van de eigenaar van de auto, zijn de kosten hoger.
- Als een buitenlander kreeg bij een ongeval, is het altijd de schuld. In dergelijke gevallen, ontslagen een enorme boete, of indien het ongeval de dood tot gevolg, is in hechtenis genomen en de gunning van een gevangenis straf.
- Men moet altijd toeteren - is een van de belangrijkste regels. Dit wordt gedaan om te zien om je heen - een van de weggebruikers.
Al het andere is toegestaan op de wegen als het verkeer beweegt onregelmatig: niemand mist bij verkeerslichten niet opletten, negeren de markeringen en borden, rijden aan de verkeerde kant, hoeft bochten niet inbegrepen, niet in de spiegel kijken, niet voetgangers niet missen. Het is eerlijk om te zeggen dat deze manier van rijden heeft geen invloed op het aantal ongevallen, omdat alle weggebruikers te voorzichtig en zeer attent zijn.