Autonoleggio in Vietnam

All'ingresso della città c'è un cartello che vieta di guidare a più di 40 km/h.

Per mantenere il veicolo al sicuro, è consigliabile usare parcheggi a pagamento. Il costo di questo servizio varia da 2.000 a 10.000 VND. Il parcheggio in Vietnam non è sempre un'area attrezzata: spesso i servizi di parcheggio sono offerti da un residente locale, al quale si paga in contanti senza ricevere una ricevuta. Si prenderanno cura dell'auto mentre il conducente è assente. Puoi rifiutare l'offerta di un vietnamita, guidare per 30 metri e lasciare il veicolo altrove, ma in tal caso è piuttosto probabile che qualcuno possa danneggiarlo intenzionalmente. Di notte è meglio lasciare l'auto a noleggio in hotel, dove il parcheggio è di solito gratuito.

Alle stazioni di servizio sono disponibili benzine 92 e 95, indicate con questi numeri. Il personale della stazione fa il rifornimento per te e il pagamento avviene sul posto in contanti, quindi non è necessario cercare una cassa.

Lungo le strade si possono spesso incontrare rifornimenti "privati": vietnamiti che vendono carburante da grandi bottiglie. Questo costa di più.

Il prezzo della benzina parte da 22.000 dong.

La caratteristica principale del traffico in Vietnam è la quasi totale assenza di regole rigide. Tuttavia, alcune restrizioni si applicano ancora.

• I permessi di guida internazionali non sono riconosciuti; è necessario avere una patente locale.
• In caso di incidente, il proprietario del veicolo più costoso è sempre considerato responsabile.
• Se è coinvolto uno straniero in un incidente, viene sempre considerato responsabile. In tali casi può essere comminata una multa salata o, se l'incidente provoca la morte, il conducente può essere arrestato e condannato a pena detentiva.
• Bisogna usare sempre il clacson: questa è una delle regole principali. Si suona per rendere gli altri utenti della strada consapevoli della tua presenza.

Quasi tutto il resto sembra essere permesso sulle strade, dato che il traffico si muove in modo erratico: nessuno dà la precedenza, i semafori sono spesso ignorati, le segnaletiche e le linee stradali vengono disattese, i conducenti possono guidare dalla parte sbagliata, non segnalano prima di svoltare, non controllano gli specchietti e non lasciano passare i pedoni. È giusto dire che questo stile di guida non aumenta in modo significativo il numero di incidenti, perché tutti gli utenti della strada devono essere molto cauti ed estremamente attenti.