השכרת רכב בגואה מ -37 € ליום

שיעור המותר של אלכוהול בזמן הנהיגה בגואה רכב שכור

על השטח של גואה פועלת באותה המערכת של עונשים על נהיגה בשכרות, וכן בערים אחרות בהודו. התשלום הממוצע להפרה הוא 8 $ או 1200 רופים. עם זאת, זה לא הדמות הסופית. העונש משולם במקום, בקרת תנועת מפקח שאיתם אתה יכול להסכים להוריד את המחיר. נהג שיכור שנסע בכבישים הודיים - בעיקר התיירים. התושבים מקומיים מאמינים כי נטילת אלכוהול, ואז לקבל מאחורי ההגה - להלן כבודם.

הגבלת מהירות למכוניות

הודו הכבישים צרים, האיכות יותר של פני השטח הכביש היא עניה. בנוסף, הצפיפות הגבוהה של אוכלוסייה יוצרת תנועה רבה, בין אם מדובר בכביש ריק כביש או מרכז ארץ. לזה מתווסף העובדה שהכבישים בהודו מותר להעביר עדר של פרות, נוסעים על חמורים, גמלים.

כתוצאה מכל הגורמים, שנאספו יחד, את המהירות בכבישים גואה היא לא יותר מ-40-50 קילומטר / שעה. תקע זה למדינה - תופעה נפוצה. זה מוכיח את העובדה שאם האינדיאנים חיה קדושה, פרה, מחליטים לקחת תנומה בדרך האמצע, הנהג עצר את הרכב, בסבלנות יחכה להתעוררותה.

מחנה את המכונית, שכורה בגואה

היום, הודו היא מדינה עם אחד מהסטנדרטים הנמוכים ביותר של חיים. אם אנחנו מדברים על חניה במומבאי ובערים אחרות של הודו, אפשר לציין כי השיעורים עבור חניה הם נמוכים. אודות שבו אתה יכול לשים באופן זמני את המכונית אותתה סימון. זה גם יכול להיות גדר מיוחדת, מסמן טריטוריה מיוחדת.

חניה כזו - דבר נדיר, ניתן למצוא אותם רק בערים גדולות. ליישובים קטנים ולא הכלל. עלות המשוער של חניה בשטח של מומבאי היא 1.8 $. כל החניונים עולים כמעט אותו הדבר. תיירים השוהים באירוח, לעתים קרובות להשתמש בחניון בתשלום בקרבת מקום.

כללים של הכביש

מכונות מיוצר הכחישה הודו מראות מבט מהצד סטנדרטית. הם יחליפו את קרן האות, המשמשת כל הזמן על ידי כל המקומיים, ביקור תיירים. בנוסף, חלקו האחורי של המכונית לעתים קרובות לצרף תוויות, מדבקות. סיסמתם העיקרית - לערער לעתים קרובות ככל האפשר להשתמש בצופר בזמן נהיגה על הכביש.

תנאי תנועה על הכביש, ולנהוג בצד השמאל, קיימים באופן רשמי. עם זאת, בפועל מתברר כי יש לי נהגים להפר אותם כל הזמן. עם זאת, תאונות בכבישים, סמטאות של העיר היא קטנות מאוד. כל נהג יודע את הסכנה לחיים, בדרגות שונות, הקפדה על הכללים.

אי לנוע בדרכים של גואה מגרה את חוסר סימוני כביש, אזהרה, סימני איסור. המקומיים משמשים למצב הזה, אבל עבורם זה לא להיות תירוץ להפר את החוק. אורחי נוסעים של הימים הראשונים של תוהה מה קורה, אבל עד מהרה התרגל.

רמזורים בצומת ביותר, בקצה הכביש לתושבי גואה לשחק יותר מ פונקציה דקורטיבית. לעתים קרובות הם פשוט להתעלם, להתעלם, עם זאת, זה אינו מונע אחריותו של הנהג לתנועה בטוחה בכבישים. הולכי הרגל בהודו היא מאוד זהירה. הם רגילים להמולה ברחובות, למד לתמרן בזריזות בין אנשים, קטנועים, מכוניות אחרות.

על השטח של גואה אישר את "הימים של הנהג המונית." בשלב זה, מלון יכול לעבור רק אוטובוסים שהסיעו תיירים לשדה התעופה ובחזרה. שאר הובלות עשויים להיות רק נהגי מוניות, הם גם אפשרו לשרת מסלולי טיול.

קנסות על עבירות תנועה בהשכרת רכב בגואה

יש בקרת תנועת עובדי גואה הזכות לקנוס נהג שתוך כדי נהיגה במכונית מדברת בטלפון נייד. לעצור את המכונית לא רק באופן מלא תוכל לעצור את התנועה של פרה. כאן, כמו בכל שאר הודו, הם רשומים כחיה קדושה. הנהג לשלם קנס אם לפגוע או לדפוק יצור בטעות.

כל מי שיושב מאחורי ההגה של המכונית הוא שווה לזכור שיעברו על כיכר מסלולים הוא בתשומת לב הרבה. נהגים אחרים לא הולכים לפספס אף אחד, אז זה שווה להתמקד כדי למנוע חירום. אחרת זה יצטרך לשלם קנס על נהיגה רשלנית בכבישי העיר.

הפנס של כלל לנהגים מקומיים נותר כמעט מבלי משים. עדיף להשתמש בצופר אות כפול, שברור לכל נהג. אם הנהג נוהג בעיר במצב של שכרות, שלקצין משטרת תנועה יכולה להטיל עליו קנס. בדרך כלל, את המקומיים אינם סובלים מפגם כזה, ניתן למצוא נהיגה בשכרות כאן פרט לכך שתיירים לא זהירים.