เช่ารถที่กัวจาก 37 €ต่อวัน

อัตราการอนุญาตของเครื่องดื่มแอลกอฮอล์ในขณะที่ขับรถเช่าในกัว

ในอาณาเขตของกัวทำหน้าที่ระบบเดียวกันของบทลงโทษสำหรับการเมาแล้วขับ, เช่นเดียวกับเมืองอื่น ๆ ของอินเดีย ค่าเฉลี่ยสำหรับการละเมิดคือ $ 8 หรือ 1,200 รูปี แต่นี้ไม่ได้เป็นรูปสุดท้าย โทษเป็นค่าใช้จ่ายในสถานที่ที่มีการควบคุมการจราจรตรวจสอบกับผู้ที่คุณสามารถตกลงที่จะลดราคา เมาแล้วขับขับรถบนถนนอินเดีย - ส่วนใหญ่เป็นนักท่องเที่ยว ประชาชนในท้องถิ่นเชื่อว่าการดื่มเครื่องดื่มแอลกอฮอล์แล้วได้รับหลังล้อ - ด้านล่างศักดิ์ศรี

จำกัด ความเร็วรถ

อินเดียถนนแคบมากขึ้นคุณภาพของพื้นผิวถนนไม่ดี นอกจากนี้ยังมีความหนาแน่นของประชากรสูงสร้างการเคลื่อนไหวมากไม่ว่าจะเป็นถนนกลางหรือประเทศถนนว่างเปล่า นี้จะมีการเพิ่มความจริงที่ว่าถนนในอินเดียได้รับอนุญาตให้ย้ายฝูงวัวเดินทางลาอูฐ

อันเป็นผลมาจากปัจจัยทั้งหมดที่เก็บรวบรวมเข้าด้วยกันความเร็วบนถนนของกัวคือไม่เกิน 40-50 กิโลเมตร / ชั่วโมง ปลั๊กอินนี้สำหรับประเทศ - ปรากฏการณ์ที่พบบ่อย นี้พิสูจน์ให้เห็นความจริงที่ว่าถ้าอินเดียสัตว์ศักดิ์สิทธิ์วัวตัดสินใจที่จะหลับนอนในกลางถนนคนขับหยุดรถอย่างอดทนที่จะรอให้เธอตื่น

ที่จอดรถรถเช่าในกัว

วันนี้อินเดียเป็นประเทศที่มีหนึ่งในมาตรฐานต่ำสุดของที่อยู่อาศัย ถ้าเราพูดคุยเกี่ยวกับที่จอดรถในมุมไบและเมืองอื่น ๆ ของอินเดียก็อาจจะตั้งข้อสังเกตว่าอัตราสำหรับที่จอดรถที่อยู่ในระดับต่ำ เกี่ยวกับที่คุณชั่วคราวสามารถนำรถส่งสัญญาณมาร์กอัป นอกจากนี้ยังสามารถรั้วพิเศษหมายถึงดินแดนพิเศษ

ที่จอดรถดังกล่าว - หายากที่พวกเขาสามารถพบได้เฉพาะในเมืองใหญ่ สำหรับการตั้งถิ่นฐานขนาดเล็กและไม่ได้กฎ ค่าใช้จ่ายโดยประมาณของที่จอดรถในดินแดนของมุมไบคือ 1.8 $ ทั้งหมดที่จอดรถเสียค่าใช้จ่ายเกือบจะเหมือนกัน นักท่องเที่ยวที่พักอยู่ในโรงแรมที่มักจะใช้ที่จอดรถอยู่บริเวณใกล้เคียง

กฎของถนน

เครื่องผลิตอินเดียปฏิเสธด้านมาตรฐานกระจกมอง พวกเขาเปลี่ยนแตรสัญญาณซึ่งจะใช้อย่างต่อเนื่องโดยชาวบ้านทั้งหมดที่เข้ามาเยี่ยมชมนักท่องเที่ยว นอกจากนี้ด้านหลังของรถมักจะแนบฉลากสติกเกอร์ สโลแกนหลักของพวกเขา - อุทธรณ์บ่อยเท่าที่เป็นไปได้ที่จะใช้ฮอร์นเมื่อขับรถบนท้องถนน

ข้อตกลงและเงื่อนไขของการเคลื่อนไหวบนท้องถนนและขับรถบนซ้ายเป็นทางการอยู่ แต่ในทางปฏิบัติมันกลับกลายเป็นว่าผู้ขับขี่รถยนต์ที่มีอย่างต่อเนื่องละเมิดพวกเขา อย่างไรก็ตามการเกิดอุบัติเหตุบนทางหลวงที่ชะงักของเมืองที่มีขนาดเล็กมาก คนขับรถทุกคนรู้อันตรายในการดำรงชีวิตในองศาที่แตกต่างสังเกตกฎ

ความล้มเหลวที่จะย้ายบนถนนของกัวช่วยกระตุ้นการขาดเครื่องหมายจราจรเตือนป้ายห้าม ชาวบ้านจะใช้ในสถานการณ์เช่นนี้ แต่สำหรับพวกเขามันไม่ได้กลายเป็นข้ออ้างที่จะละเมิดกฎหมาย แขกผู้เข้าพักของนักท่องเที่ยววันแรกของการสงสัยว่าสิ่งที่เกิดขึ้น แต่เร็ว ๆ นี้กลายเป็นที่คุ้นเคย

สัญญาณไฟจราจรที่แยกส่วนใหญ่ที่ขอบของถนนสำหรับการอยู่อาศัยของกัวเล่นมากกว่าฟังก์ชั่นการตกแต่ง บ่อยครั้งที่พวกเขาก็ไม่สนใจมองข้าม แต่นี้ไม่ได้หมายความว่าคนขับรับผิดชอบสำหรับการเคลื่อนไหวของความปลอดภัยบนท้องถนน คนเดินเท้าในอินเดียระมัดระวังเป็นอย่างมาก พวกเขาจะคุ้นเคยกับความวุ่นวายในถนนที่เรียนรู้ที่จะซ้อมรบระหว่างช่ำชองคนอื่น, รถจักรยานยนต์, รถยนต์

ในอาณาเขตของกัวได้รับการอนุมัติ "วันของคนขับรถแท็กซี่." ในเวลานี้โรงแรมอาจจะผ่านเพียงรถที่ส่งนักท่องเที่ยวไปยังสนามบินและด้านหลัง ส่วนที่เหลือของรถบรรทุกอาจจะเป็นแค่คนขับรถแท็กซี่ที่พวกเขาจะได้รับอนุญาตที่จะให้บริการเส้นทางการท่องเที่ยว

ค่าปรับสำหรับการละเมิดกฎจราจรที่รถเช่าในกัว

พนักงานควบคุมการจราจรทางกัวมีสิทธิที่จะปรับคนขับรถที่ขับรถในขณะที่คุยโทรศัพท์มือถือ หยุดรถได้อย่างเต็มที่ไม่เพียง แต่สามารถที่จะหยุดการเคลื่อนไหวของวัวที่ ที่นี่ในขณะที่ส่วนที่เหลือของประเทศอินเดียที่พวกเขาจะระบุว่าเป็นสัตว์ศักดิ์สิทธิ์ คนขับรถจะจ่ายค่าปรับหากไม่ได้ตั้งใจทำร้ายหรือเคาะสัตว์

ทุกคนนั่งอยู่หลังพวงมาลัยของรถที่มีมูลค่าการจดจำว่าการย้ายในอ้อมคือแทร็คด้วยความระมัดระวังสูงสุด ไดรเวอร์อื่น ๆ จะไม่พลาดทุกคนจึงเป็นสิ่งที่คุ้มค่าที่จะมุ่งเน้นในการสั่งซื้อเพื่อหลีกเลี่ยงการเกิดเหตุฉุกเฉิน มิฉะนั้นจะต้องจ่ายค่าปรับสำหรับการขับรถประมาทบนถนนของเมือง

รวมไฟกระพริบสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ในท้องถิ่นยังคงไม่มีใครสังเกตเห็นความจริง ที่ดีที่สุดคือการใช้แตรสัญญาณคู่ซึ่งเป็นที่ชัดเจนในการขับขี่ใด ๆ ถ้าคนขับจะขับรถในเมืองในรัฐของมึนเมาสำหรับเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรที่สามารถกำหนดปรับ โดยปกติแล้วชาวบ้านไม่ต้องทนทุกข์ทรมานจากข้อบกพร่องดังกล่าวเมาแล้วขับที่สามารถพบได้ที่นี่ยกเว้นว่านักท่องเที่ยวประมาท