Auto noma Indijā

Praktiski ir neiespējami sasniegt lielu ātrumu Indijas ceļos, jo ceļa virsma ir bieži slikta kvalitāte (ja tāda vispār ir), un pilsētās daudzas ātruma sliekšņi parādās šķietami jebkurā vietā. Ātruma ierobežojums apdzīvotās teritorijās Indijā ir 50 km/h.

Valstī ar miljardu iedzīvotājiem, automašīnu pārpalikums ir viens no galvenajām problēmām uz ceļiem. Brīvo parkošanās vietu atrašana lielajās pilsētās ir ļoti grūti, tāpēc vadītāji veikli novieto automašīnas ļoti tuvu viena otrai. Daudziauto parks, tostarp tie viesnīcās, ir bezmaksas. Maksa par maksas parkošanās organizētajā autostāvē ir viena no zemākajām pasaulē (mazāk nekā 2 $ dienā).

Tūristiem, kas vada automašīnu Indijā, jāzina, ka dažādu štatu likumi var atšķirties. Piemēram, Kerelā pastāv pilns aizliegums vadītājiem alkohola lietošanu. Pārējā Indijā atļautais asins alkohola līmenis ir 0,3 ppm.

Indijā praktiski nav ceļa zīmju vai marķējumu. Kopā ar automašīnām zirgi, kameli un rikšas pārvietojas pa ielām. Gan gājēji, gan vadītāji bieži ignorē satiksmes noteikumus, tāpēc ārzemju vadītājiem jābūt ļoti uzmanīgiem šķietamajā haosā.

• Vadītājs, kurš gatavojas apdzīt, paziņo savu nodomi, skaņas signāls.
• Indijā gājēji pāriet pāri ielai jebkurā vietā ir norma. Jums jāsagatavojas šādiem manevriem.
• Kolkatā jums skaidri jāievēro satiksmes signāli. Citās pilsētās tas ne vienmēr gadās.
• Ieteicams, ka nomas automašīnas vadītājam ir Indijas stilā vadītāja apliecība, lai iegūtu apdrošināšanu negadījuma gadījumā.
• Satiksme Indijā notiek pa kreiso pusi.
• Ja govja stāv uz ceļa, vadītājam jāaptur. Vadītājs, kas notriec goviju, var saņemt 7 gadu cietumsodu.
• Krustojumā pirmais iet tas, kas pirmo sasniedza to un signalizēja.
• Priekšrocība uz ceļa parasti tiek dota lielākiem un spēcīgākiem kravas automašīnām.

Galvenais motordegvielas valstī ir dīzeļdegviela. Benzīnu Indijā var būt grūti atrast pat lielajās pilsētās. Vidējā litre dīzeļdegvielas cena ir 55 rupijas, un benzīns ir 70 rupijas. Cenas dažādās pilsētās pa valsti var nedaudz atšķirties.

Indijā visi ilgstošie ceļi ar kvalitatīvu segumu ir ceļu nodevas. Lai brauktu uz tiem, vadītājam jāmaksā 10-30 rupijas. Ceļi pilsētās pašās ir parasti apmierinoši, bet provinces rajonos tie bieži ir šauri, nevienmērīgi un ir daudz ass līkumos.