Fartsgrensen
Spesielt spredt på indiske veier er fysisk umulig, da veibanen er dårlig kvalitet (hvis noen), og i byene i mange "fartsdumper" vises hvor som helst. Fartsgrensen i bebygde områder i India - 50 km / t.
Lei en bil i India: Parkering
I et land med en milliard innbyggere skytende biler - en av de viktigste problemene på veiene. Finne gratis parkeringsplass i de store byene er veldig vanskelig, så indianerne dyktig sette maskinen i nærheten av hverandre. Mange av parkeringsplasser, inkludert på hotellet, gratis. Kostnaden for betalt parkering på territoriet til parkeringsplassen - en av de laveste i verden (mindre enn $ 2 om dagen).
Tillatt alkohol
Turister, springer ut av en bil i India bør vite at lovene i forskjellige stater kan variere. For eksempel i Kerala driver et totalforbud mot alkohol for sjåførene. På resten av territoriet til India tillatte hastighet på alkohol i blodet - 0,3 ppm.
Reglene i veien
I India er det praktisk talt ingen tegn, trafikkskilt og oppmerking. Sammen med biler i bevegelse på gatene i elefanter, kameler og sykkeltaxier. Og fotgjengere og sjåfører ofte ignorerer trafikkreglene, så fremmed kjøring bør være svært forsiktig med å forstå alt dette kaoset.
- Bilist, forbereder seg på å kjøre forbi, må melde sin intensjon om å signalhorn.
- I India, krysser en fotgjenger gaten - normen. Disse manøvrene må være klar.
- I Calcutta bør klart svare på trafikksignaler. I andre byer, er det ikke nødvendig.
- Føreren av leiebil, er det ønskelig å ha rettighetene til den indiske prøven, i tilfelle av DCF å få forsikring.
- Bevegelse i India venstre.
- Hvis veien blir en ku, må en bilist stoppe. Sjåføren, som skjøt ned dyret får syv års fengsel.
- I skjæringspunktet mellom det første går den som hadde nådd ham og signalisert.
- Prioritet på veien har mer takhøyde og kraftige lastebiler.
Kostnaden for drivstoff
Hovedmotordrivstoff i landet - diesel. Bensin i India er vanskelig å finne selv i store byer. Den gjennomsnittlige kostnaden for en liter diesel - 55 rupees, bensin - 70 rupees. Prisene i forskjellige byer over hele landet kan avvike noe.
Bomveier
I India er alle langdistanse stier med kvalitet dekning betalt. For reise på dem sjåføren må betale 10-30 rupees. Veiene i byene selv, generelt, tilfredsstillende, men i provinsene er ofte smale, fast dekke, med mye skarpe svinger.