Biluthyrning i Indien

Det är praktiskt taget omöjligt att komma upp i hög hastighet på indiska vägar, eftersom vägytan ofta är av dålig kvalitet (om den överhuvudtaget finns), och i städerna dyker många gupp upp mer eller mindre var som helst. Hastighetsgränsen i bebyggda områden i Indien är 50 km/h.

I ett land med en miljard invånare är ett överflöd av bilar ett av nyckelproblemen på vägarna. Att hitta en ledig parkeringsplats i de stora städerna är mycket svårt, så förare parkerar skickligt bilar mycket nära varandra. Många parkeringsplatser, inklusive de vid hotell, är gratis. Kostnaden för betalparkering i organiserade parkeringshus är en av de lägsta i världen (mindre än 2 USD per dag).

Turister som kör bil i Indien bör veta att lagarna kan variera mellan delstater. Till exempel finns det i Kerala ett totalförbud mot alkohol för förare. I resten av Indien är den tillåtna blodalkoholgränsen 0,03 %.

I Indien finns det i praktiken få vägskyltar eller markeringar. Förutom bilar rör sig elefanter, kameler och rikshor på gatorna. Både fotgängare och förare ignorerar ofta trafikregler, så utländska förare bör vara mycket försiktiga i detta till synes kaos.

• En bilist som tänker köra om måste markera sin avsikt genom att tuta.
• I Indien är det normalt att fotgängare korsar gatan var som helst. Du måste vara beredd på sådana manövrer.
• I Kolkata bör du tydligt följa trafikljusen. I andra städer är detta inte alltid fallet.
• Det rekommenderas att föraren av en hyrbil har ett indiskt körkort för att få försäkring vid en olycka.
• Trafiken i Indien håller till vänster.
• Om en ko står på vägen måste bilisten stanna. En förare som kör på en ko kan få upp till 7 års fängelse.
• Vid en korsning är den som kom först dit och gav tecken den som har rätt att köra först.
• Vägprioritet ges vanligtvis till större och kraftfullare lastbilar.

Det vanligaste drivmedlet i landet är diesel. Bensin kan vara svår att hitta i Indien även i större städer. Genomsnittskostnaden för en liter diesel är cirka 55 rupier och bensin cirka 70 rupier. Priserna i olika städer kan variera något.

I Indien är alla långdistanssträckor med bra beläggning betalvägar. För att köra på dem måste föraren betala 10–30 rupier. Vägarna i städerna är i allmänhet tillfredsställande, men i landsorten är de ofta smala, obelagda och har många skarpa kurvor.