Alquiler de coches en Pekín

Conducir bajo la influencia del alcohol en las carreteras chinas está estrictamente castigado por la ley. Si la concentración de alcohol en la sangre es 80 mg / 100 ml, la policía de tráfico en China tiene derecho a clasificar al conductor como ebrio. El conductor enfrentará un castigo severo, incluyendo una multa grande y posible encarcelamiento.

La multa por conducir intoxicado es de 60-230 €. Al conductor también se le puede prohibir conducir por un período de 5 años. Si el conductor causa un accidente de tráfico con consecuencias graves, podría costarle su vida. Para tales casos, puede aplicarse la pena capital mediante fusilamiento.

Las autoridades chinas han adoptado el siguiente sistema de clasificación de carreteras:

• Según el sistema de control, las carreteras se clasifican como locales o nacionales.
• Por estándares técnicos, las carreteras se dividen en 4 clases, además de las autopistas.
• Las carreteras estatales se marcan con la letra G, las carreteras del condado con la letra X, y las rutas dentro de una provincia se designan por la letra S.

El gobierno también ha fijado límites de velocidad para conducir en las carreteras. Dentro de áreas construidas, la velocidad máxima permitida es 30 km / h en carreteras de sentido único. Una velocidad de hasta 70 km / h está permitida en otras carreteras urbanas. En autopistas de alta velocidad, se prevén velocidades de hasta 100 km / h. Fuera de la ciudad, puedes viajar a velocidades de hasta 120 km / h en autopistas. En otras carreteras, la velocidad máxima permitida es de 80 km / h.

Las carreteras de peaje son un servicio por el que deben pagar tanto los residentes locales de Pekín como los invitados de la capital. Sin embargo, vale la pena: las carreteras chinas están entre las mejores del mundo, ofreciendo rutas casi perfectas. La calidad de la superficie de la carretera se basa en una tecnología que resulta impactante por su simplicidad y eficiencia. Primero viene una cama de grava reforzada con metal, luego este "pastel de capas" se cubre con concreto, y encima de eso viene el asfalto. El proceso es altamente mecanizado y requiere un esfuerzo mínimo, sin embargo el resultado es impresionante.

En Pekín, como en el resto de China, el tráfico circula por el lado derecho de la carretera, y adelantar por la derecha está estrictamente prohibido. El cumplimiento de las normas de tráfico es obligatorio para todos los conductores que utilizan las carreteras del país. La única excepción es el transporte militar, que tiene permiso para moverse en cualquier carril de la carretera, independientemente de la carga o dirección. Los vehículos militares también tienen permitido ignorar un semáforo en rojo, lo cual es absolutamente inaceptable para conductores civiles.

Los coches alquilados o comprados en Pekín a menudo ignoran los pasos de peatones designados. En lugar de frenar antes de un paso de cebra, algunos conductores inmediatamente empiezan a buscar una forma de rodearlo. Sorprendentemente, esto usualmente no molesta a los peatones. La capacidad de realizar tales maniobras puede explicarse en parte por el tamaño de los coches chinos. En China, los coches compactos de ciudad son los más populares. Permiten al conductor adaptarse rápidamente a la situación y hacer fácil maniobrar en cualquier carretera. Dado los problemas de aparcamiento en Pekín y otras ciudades chinas, la preferencia de los residentes locales y visitantes por los coches compactos es comprensible.

El gobierno también ha establecido regulaciones según las cuales los coches que circulan por calles de la ciudad deben cumplir las normativas ambientales Euro-5. Los coches que no cumplen estos estándares no tienen permitido operar en rutas urbanas. El cumplimiento de las normas es estrictamente monitoreado por la policía de tráfico. Los camiones pueden circular por carreteras urbanas solo con permiso. Además, para gestionar el tráfico de manera más efectiva, el número de matrículas emitidas cada año está limitado. Los conductores no residentes deben tener un permiso para entrar en Pekín. Para combatir aún más la congestión en la capital, también existe una regla bajo la cual los vehículos con un dígito final par en su matrícula pueden circular por la ciudad en días pares del mes. Los coches restantes están permitidos circular en días impares del mes.