Închirieri auto în Beijing

Conducerea sub influența alcoolului pe drumurile din China este strict pedepsită de lege. Dacă concentrația de alcool în sânge este de 80 mg / 100 ml, poliția rutieră din China are dreptul să-l considere pe șofer bețiv. Șoferul va primi pedepse severe, inclusiv o amendă mare și, posibil, închisoare.

Amenda pentru conducerea în stare de ebrietate este de 60–230 €. Șoferul poate fi, de asemenea, suspendat de la condus pentru o perioadă de 5 ani. Dacă șoferul provoacă un accident de circulație cu consecințe grave, i-ar putea costa viața. În astfel de cazuri, pedeapsa cu moartea prin împușcare poate fi aplicată.

Autoritățile chineze au adoptat următorul sistem de clasificare a drumurilor:

• Conform sistemului de control, drumurile sunt clasificate ca locale sau naționale.
• După standardele tehnice, drumurile sunt împărțite în 4 clase, în afară de autostrăzi.
• Drumurile de stat sunt marcate cu litera G, drumurile județene cu litera X, iar rutele dintr-o provincie sunt desemnate prin litera S.

Guvernul a stabilit, de asemenea, limite de viteză pentru circulație. În interiorul localităților, viteza maximă permisă este de 30 km/h pe drumurile cu sens unic. Se permite o viteză de până la 70 km/h pe celelalte drumuri urbane. Pe autostrăzile rapide sunt prevăzute viteze de până la 100 km/h. În afara orașului, poți circula cu până la 120 km/h pe autostrăzi. Pe celelalte drumuri, limita maximă permisă este de 80 km/h.

Drumurile cu taxă sunt un serviciu pentru care plătesc atât localnicii din Beijing, cât și vizitatorii capitalei. Totuși, merită: drumurile chineze se numără printre cele mai bune din lume, oferind rute aproape perfecte. Calitatea suprafeței drumului se bazează pe o tehnologie remarcabilă prin simplitate și eficiență. Mai întâi vine un strat de pietriș consolidat cu metal, apoi acest „tort stratificat” este acoperit cu beton, iar deasupra se aplică asfaltul. Procesul este puternic mecanizat și necesită efort minim, iar rezultatul este impresionant.

În Beijing, ca și în restul Chinei, traficul se desfășoară pe partea dreaptă a drumului, iar depășirea pe dreapta este strict interzisă. Respectarea regulilor de circulație este obligatorie pentru toți șoferii care folosesc drumurile țării. Singura excepție este transportul militar, căruia i se permite să se deplaseze pe orice bandă, indiferent de sarcină sau direcție. Vehiculele militare au, de asemenea, permisiunea de a ignora semaforul roșu, ceea ce este absolut inacceptabil pentru șoferii civili.

Mașinile închiriate sau cumpărate în Beijing adesea nu respectă trecerile de pietoni marcate. În loc să frâneze înainte de o trecere, unii șoferi încep imediat să caute o modalitate de a o ocoli. Surprinzător, acest comportament nu deranjează, de obicei, pietonii. Capacitatea de a efectua astfel de manevre poate fi explicată parțial prin dimensiunea mașinilor chineze. În China, mașinile compacte de oraș sunt cele mai populare. Ele permit șoferului să se adapteze rapid la situație și facilitează manevrele pe orice drum. Având în vedere problemele de parcare din Beijing și alte orașe chineze, preferința localnicilor și a vizitatorilor pentru mașinile compacte este de înțeles.

Guvernul a stabilit, de asemenea, reglementări conform cărora mașinile care circulă pe străzile orașelor trebuie să îndeplinească standardele de mediu Euro-5. Mașinile care nu îndeplinesc aceste standarde nu au voie să circule pe rutele urbane. Respectarea regulilor este strict monitorizată de poliția rutieră. Camioanele pot circula pe drumurile urbane doar cu permis. În plus, pentru a gestiona traficul mai eficient, numărul plăcilor de înmatriculare emise anual este limitat. Șoferii nesemnificați trebuie să aibă un permis pentru a intra în Beijing. Pentru a combate în continuare congestia din capitală, există și o regulă conform căreia vehiculele cu ultima cifră pară pe numărul de înmatriculare pot circula în oraș în zilele pare ale lunii. Restul mașinilor sunt permise în zilele impare ale lunii.