Аренда авто в Пекине

Вождение в состоянии алкогольного опьянения на дорогах Китая строго наказывается законом. Если концентрация алкоголя в крови достигает 80 мг / 100 мл, дорожная полиция Китая имеет право признать водителя пьяным. Водителю грозит серьёзное наказание, включая крупный штраф и возможное тюремное заключение.

Штраф за управление автомобилем в состоянии опьянения составляет 60–230 €. Водителя также могут лишить права управления транспортными средствами на срок до 5 лет. Если по вине водителя в состоянии опьянения произойдёт дорожно-транспортное происшествие с тяжёлыми последствиями, это может стоить ему жизни. В таких случаях может применяться смертная казнь через расстрел.

Китайские власти утвердили следующую систему классификации дорог:

• По системе управления дороги делятся на местные и государственные.
• По техническим параметрам дороги разделены на 4 класса, помимо автомагистралей.
• Государственные трассы обозначаются буквой G, шоссе уездного уровня — буквой X, а маршруты внутри провинции — буквой S.

Правительство также установило скоростные ограничения для движения по этим дорогам. В пределах населённых пунктов максимально допустимая скорость составляет 30 км/ч на односторонних дорогах. На других городских улицах разрешается движение со скоростью до 70 км/ч. На скоростных автомагистралях предусмотрено движение со скоростью до 100 км/ч. За пределами города на автомагистралях можно ехать со скоростью до 120 км/ч. На остальных загородных дорогах максимальная разрешённая скорость составляет 80 км/ч.

Платные дороги — это услуга, за которую платят как местные жители Пекина, так и гости столицы. Однако эти расходы оправданы: китайские дороги считаются одними из лучших в мире и предлагают практически идеальные маршруты. Высокое качество дорожного покрытия обеспечивается технологией, поражающей своей простотой и эффективностью. Сначала укладывается гравийная подушка, усиленная металлом, затем этот «слоёный пирог» заливается бетоном, а сверху укладывается асфальт. Процесс высоко механизирован и требует минимальных трудозатрат, но результат впечатляет.

В Пекине, как и в остальной части Китая, движение правостороннее, а обгон по правой полосе строго запрещён. Соблюдение правил дорожного движения обязательно для всех водителей, использующих дороги страны. Единственное исключение — военный транспорт, которому разрешено двигаться по любой полосе дороги, независимо от загруженности и направления. Военным автомобилям также разрешено игнорировать красный сигнал светофора, что абсолютно недопустимо для гражданских водителей.

Водители автомобилей, арендованных или купленных в Пекине, нередко игнорируют обозначенные пешеходные переходы. Вместо того чтобы притормозить перед «зеброй», некоторые водители сразу начинают искать способ объехать её. Удивительно, но пешеходов это обычно не смущает. Способность выполнять такие манёвры частично объясняется размерами китайских автомобилей. В Китае наибольшей популярностью пользуются компактные городские машины. Они позволяют водителю быстро адаптироваться к дорожной ситуации и легко маневрировать на любой трассе. Учитывая проблемы с парковкой в Пекине и других китайских городах, предпочтение местных жителей и гостей компактным автомобилям вполне объяснимо.

Правительство также установило нормы, согласно которым автомобили, движущиеся по городским улицам, должны соответствовать экологическому стандарту Euro-5. Автомобили, не отвечающие этим требованиям, не допускаются к эксплуатации на городских маршрутах. Соблюдение правил строго контролируется дорожной полицией. Грузовым автомобилям разрешено передвигаться по городским дорогам только по специальному разрешению. Кроме того, для более эффективного управления транспортными потоками ежегодно ограничивается количество выдаваемых номерных знаков. Водители, не являющиеся жителями Пекина, должны получить разрешение на въезд в город. Для дальнейшей борьбы с пробками в столице действует правило, согласно которому автомобили с чётной конечной цифрой номера могут ездить по городу в чётные дни месяца, а машины с нечётной цифрой — в нечётные дни.