Rent a car u Pekingu

Dozvoljeni alkohol

Vožnja na kineskim cestama strogo kažnjivo zakonom. Ako je koncentracija alkohola u krvi je 80 mg / 100 ml, kontrolu prometa Kina ima pravo da se smatra pijani vozač auto. Za ovu nesavjesnim vlasnika automobila će patiti stroge kazne. Morat ćemo dovoljno platiti veliku kaznu, osim toga, to bi moglo suočiti zatvora.

Fino za boravak volanom dok alkoholizirane je 60-230 €. Također, vozač može debarred od vožnje u trajanju od 5 godina. Ako vlasnik vozila je postala stranka prometnoj nesreći, koja je pogođena, moglo ga je stajalo života. Za takve slučajeve, smrtna kazna strijeljanjem.

Ograničenje brzine za automobile iznajmljuje u Pekingu

Kineske vlasti su usvojili sljedeći sustav klasifikacije za ceste:

• Prema relaciji sustava kontrole su lokalni, nacionalni.
• Prema standardima tehničkih parametara ceste podijeljeni u 4 klase, koje su dodane na autocestama.
• Državnim cestama su označena sa slovom G, županijskoj autoceste - slovom X, pravaca u pokrajini odredi slovom S.  

Također, Vlada postaviti ograničenje brzine za kretanje na cestama. Na području naselja dopušteno kretati brzinom od 30 km / h, ako je cesta jednosmjerna. Ubrzanje do 70 km / h je dopušteno na preostalim stazama. Za razvoj brzih prometnica omogućuje brzine do 100 km / h. Izvan grada, možete putovati pri brzinama do 120 km / h na autocestama. Na ostalim putevima, možete postići brzinu od oko 80 km / h.

Cesta s naplatom cestarine za iznajmljenih automobila u Pekingu

Cesta s naplatom cestarine - luksuz za koji se plaća na lokalnim stanovnicima Pekinga, gosti kapitala. Međutim, ako pogledate, način Kinezi su vrijedni toga. Oni su među najboljima u svijetu, s izuzetkom Italije, savršene rute. Kvaliteta površine ceste - tehnologija koja je upečatljiv u svojoj jednostavnosti i učinkovitosti. Prvo dolazi šljunčana krevet, koji je obrubljen s metalnim ojačanjem. Tada je "pita" je ispunjen slojem betona na vrhu - asfalt. Proces mehanizacije je minimalan napor - oskudni, a učinak je zapanjujući.

Pravila ceste u Pekingu

Strogo je zabranjeno Peking ceste sa svim desnog promet, kao iu ostatku Kine, pretjecanje s desne strane u ovom slučaju. Poštivanje prometnih pravila su obvezni za sve vozače koji putuju na relacijama u zemlji. Iznimka - vojna, koji je dopustio da se presele u bilo kojem smjeru na cesti, bez obzira na količinu, smjer. Vojna oprema u isto vrijeme ima pravo ignorirati crveno svjetlo semafora, što je apsolutno neprihvatljivo za standardnu ​​vozačevo automobilu.

Auto, najam, kupljen u Pekingu, nakon često ignoriraju javni servis označena crosswalks. Vlasnici vozila umjesto kočenja prije "zebra" odmah početi pronaći način da ga zaobići strane. Najzanimljivija stvar je da je pješak ne smeta. Ako govorimo o sposobnosti tih trikova, manevriranja od kineskih automobila može se objasniti njihovom veličinom. U Kini, najpopularniji su kompaktni gliser. Oni omogućuju vozaču da se brzo prilagoditi situaciji, to je lako manevrirati na bilo putu. S obzirom na probleme s parkingom u Pekingu i drugim kineskim gradovima, objasniti ljubav lokalnih stanovnika i putnike na malih automobila je razumljivo.

Vlada je također uspostavio norme prema kojima je na ulicama gradova morati voziti automobil, relevantni standardi zaštite okoliša Euro-5. Automobili koji ne ispunjavaju taj, nemaju pravo prometovati urbane rute. Poštivanje pravila strogo slijediti policajaca prometa. Kamioni može voziti na gradskim cestama samo s dozvolom. Osim toga, da se bave učinkovito s prometom pomaže ograničiti broj automobila, koje daju prostora za godinu dana. Nerezident vozači za unos Pekingu moraju imati dozvolu. Također, da se bave prometom u glavnom gradu, zakon pod kojima su strojevi s još zadnje znamenke brojeva može ići na gradskoj ulici na čak dana. Ostali automobili smiju prijeći na ak dana u mjesecu.