Коли под наем в Индонезия от 30 евро на ден

Разходите за гориво за автомобили наета в Индонезия

Индонезия е буквално осеяна с пътища, бензиностанции, където можете да си купите бензин, дизелово гориво разпръснати навсякъде, докато един литър гориво за водача да плащат фиксирана сума:

• За дизелово гориво - 4300 рупии.
• За бензин А-95 - 5550 рупии.
• За бензин А-91 - 4500 рупии.

Паркинг на лизинг автомобили в Индонезия

Мотоциклети, леки автомобили от различни конфигурации - обичайните средства за транспорт по пътищата в Индонезия. Местата за паркиране са във всеки град, селище. Те могат да бъдат намерени в летища, паркинги, в близост до пазари, търговски центрове, площади. Курортите също решават проблема доста бързо. Области в непосредствена близост до атракциите на Индонезия, със сигурност ще има паркоместа за посетители. Паркинг такса зависи от времето, че автомобилът е оставен там почасово, за дневните, паркинг.

Оставете превозни средства в даден момент може да бъде в определените за това места, които са маркирани в синьо. Къде можете да паркирате колата си в продължение на максимум 1,5 часа. Ако паркинга е маркиран със зелена боя, можете да оставите колата тук за по-дълго време. Области маркирани в червено не са предназначени за паркиране на колата. КАТ, намерени нарушение, има законното право да изискват от шофьора да плати глоба за спиране на машината към забранени сайта.

Правила за движение по пътищата

Трафик по склоновете на Индонезия отляво. Правила за движение са заложени в законодателството, но на практика те се игнорират. Това потвърждава тъжната статистика. Всяка година по пътищата на страната загинаха много хора, процентът на смъртност от пътнотранспортни произшествия са считан за един от основните проблеми. Състояние на пътищата в Индонезия е лошо. Централният маршрута, пътищата в близост до големи градове, курортни центрове са добри. Ако се обадите малко по-дълбоко, по-близо до провинцията, можете да видите типа на покритието е много жалко.

Пътни знаци, които забраняват, лимит и други знаци в страната очевидно не е достатъчно. Не по-добри неща с маркиране. Това е един и същ маршрут през деня може да бъде еднопосочна сутринта, в следобедните часове - да стане двустранно. Контролът на трафика дори не си направи труда да отбележи точното време на промяната на движение. На всичко отгоре, че пътят може да бъде свободен да напусне домашни, диви представители на местната фауна.

Глобите за нарушения по пътищата в Индонезия

• Контролът на трафика с радост фини невнимателни шофьори, които не са успели да се адаптират към ситуацията. Така Сумите трябва да плащат доста висока. Понякога, шофьорите трябва да плати до няколко десетки долара на санкции.
• На територията на Джакарта, например, да наслагвате колата, защото пътниците, пътуващи по-малко от 2. Според властите на страната да се избягват такива машини - това е един ефективен начин да се справят със замърсяването на околната среда, задръстванията в центъра на града. За решаване на проблема, водачът на автомобил може да платите около $ 1 trempistu, един човек, който срещу заплащане ще се съгласи да бъде временно чуждестранно леки автомобили.
• Ако водачът на превозното средство е угодно да отиде по пътя, без никакви документи, за мен е удоволствие над 2 милиона глоба. Рупии, или $ 200-250.

Платените пътища

Индонезия - страна, в която трябва да се обърне на някои пътни участъци. Указания по такива маршрути евтин, е, например, в Джакарта от $ 0.5 до $ 1. За да управлявате движението, водачът ще трябва дясната международния формат. Ако не, инспекторът издава задължително санкция, която може да достигне $ 230-250.