Požičovňa áut v Indonézii

Indonézia má rozsiahlú sieť ciest a čerpacie stanice, kde si môžete kúpiť benzín a naftu takmer všade; vodič platí pevne za liter paliva:

• Pre naftu – 4 300 IDR za liter.
• Pre benzín A-95 – 5 550 IDR za liter.
• Pre benzín A-91 – 4 500 IDR za liter.

Motocykle a autá rôznych konfigurácií sú bežným dopravným prostriedkom na cestách v Indonézii. Parkovacie miesta sú dostupné v každom meste a dedine. Nájdete ich na letiskách, v parkovacích domoch, pri trhoch, nákupných centrách a námestiach. V rezortoch je s parkovaním tiež pomerne dobre zaobchádzané. Oblasti pri hlavných atrakciách Indonézie určite majú parkovacie plochy pre návštevníkov. Poplatok za parkovanie závisí od dĺžky státia – hodinovo alebo za deň.

Vozidlá možno nechať len na vyhradených miestach, ktoré sú označené modrou farbou, kde môžete parkovať maximálne 1,5 hodiny. Ak je parkovacia zóna označená zelenou farbou, môžete tam nechať auto na dlhšiu dobu. Oblasti označené červenou farbou nie sú určené na parkovanie. Ak dopravná polícia nájde priestupok, má zákonné právo požadovať po vodičovi zaplatenie pokuty za zastavenie vozidla v zakázanej oblasti.

Premávka v Indonézii je vľavo. Dopravné pravidlá sú stanovené zákonom, no v praxi sa často nedodržiavajú, čo potvrdzujú smutné štatistiky. Každoročne na cestách krajiny zomiera veľa ľudí; miera úmrtnosti z cestných nehôd je považovaná za jeden z hlavných problémov. Stav ciest v Indonézii je neraz zlý. Hlavné trasy a cesty v blízkosti veľkých miest a rezortov sú v poriadku, ale ak sa vydáte ďalej do provincií, stav povrchu ciest môže byť veľmi zlý.

Jasne chýba dostatok dopravných značiek zakazujúcich alebo obmedzujúcich určité činnosti, rovnako tak ďalšie typy značiek. Vodorovné značenie nie je o nič lepšie. Tá istá cesta môže byť ráno jednosmerná a popoludní sa zmeniť na obojsmernú. Dopravné orgány nemusia ani uviesť presný čas, kedy sa mení režim premávky. Navyše domáce zvieratá a divá zver sa môžu voľne pohybovať po ceste.

• Dopravná polícia ochotne pokutuje neopatrných vodičov, ktorí sa neprispôsobili situácii. Sume, ktoré je potrebné zaplatiť, môžu byť pomerne vysoké. Niekedy motoristi musia zaplatiť pokuty až do niekoľkých desiatok dolárov.
• V Jarkarte, napríklad, môže byť vaše auto otočené späť, ak prepravuje menej než 2 cestujúcich. Podľa úradov je zabránenie vjazdu takýchto vozidiel do určitých oblastí efektívnym spôsobom riešenia znečistenia životného prostredia a dopravných zápch v centre mesta. Ako riešenie môže vodič zaplatiť približne 1 USD „stopárovi“, osobe, ktorá za poplatok dočasne súhlasí s tým, že bude vystupovať ako cestujúci.
• Ak sa vodič vozidla rozhodne vyraziť na cestu bez akýchkoľvek dokladov, táto záľuba bude mať za následok pokutu viac než 2 milióny IDR, alebo približne 200–250 USD.

V Indonézii sú niektoré úseky ciest spoplatnené. Jazda po takýchto trasách nie je drahá; napríklad v rámci Jarkarty stojí od približne 0,5 do 1 USD. Na legálnu jazdu bude vodič potrebovať medzinárodný formát vodičského preukazu. Ak nie, inšpektor uloží povinnú pokutu, ktorá môže dosiahnuť 230–250 USD.