Ενοικιάσεις αυτοκινήτων στην Ινδονησία από 30 ευρώ ανά ημέρα

Το κόστος των καυσίμων για τα αυτοκίνητα που ενοικιάζονται στην Ινδονησία

Ινδονησία είναι κυριολεκτικά γεμάτη με δρόμους, σταθμούς φυσικού αερίου, όπου μπορείτε να αγοράσετε βενζίνη, ντίζελ διάσπαρτα παντού, ενώ ένα λίτρο καυσίμου για τον οδηγό να καταβάλει ένα σταθερό ποσό:

• Για το πετρέλαιο κίνησης - 4300 ρουπίες.
• Για τη βενζίνη A-95 με 5.550 ρουπίες.
• Για βενζίνη A-91-4500 ρουπίες.

Χώρος στάθμευσης μισθωμένα αυτοκίνητα στην Ινδονησία

Μοτοσικλέτες, αυτοκίνητα διαφορετικών διαμορφώσεων - τα συνήθη μέσα μεταφοράς στους δρόμους της Ινδονησίας. Οι χώροι στάθμευσης είναι σε κάθε πόλη, οικισμό. Μπορούν να βρεθούν σε αεροδρόμια, χώροι στάθμευσης, κοντά σε αγορές, εμπορικά κέντρα, πλατείες. Τα θέρετρα λυθεί και το θέμα αρκετά γρήγορα. Περιοχές που γειτνιάζουν με τα αξιοθέατα της Ινδονησίας, είναι βέβαιο ότι θα έχει θέσεις στάθμευσης για τους επισκέπτες. Χρέωση στάθμευσης εξαρτάται από το χρόνο που το αυτοκίνητο έχει μείνει εκεί ωριαία, ημερήσια αποζημίωση ανά πάρκινγκ.

Αφήστε οχήματα σε μια στιγμή μπορεί να σε καθορισμένες περιοχές, οι οποίες σημειώνονται με μπλε χρώμα. Πού μπορείτε να παρκάρετε το αυτοκίνητό σας για μέγιστο χρονικό διάστημα 1,5 ωρών. Εάν το πάρκινγκ είναι σημειωμένα με πράσινο χρώμα, μπορείτε να αφήσετε το αυτοκίνητο εδώ για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα. Περιοχές σημειώνονται με κόκκινο χρώμα δεν προορίζονται να παρκάρετε το αυτοκίνητο. Τροχαία αστυνομία, διαπίστωσε παραβίαση, έχει το νόμιμο δικαίωμα να ζητήσει από τον οδηγό να πληρώσει πρόστιμο για να σταματήσει η μηχανή του απαγορευμένου ιστοσελίδα.

Κανόνες του δρόμου

Κυκλοφορίας στις πλαγιές της Ινδονησίας αριστερά. Οι κανόνες κυκλοφορίας κατοχυρώνεται με το δίκαιο, αλλά στην πράξη, αγνοούνται. Αυτό επιβεβαιώνει τις θλιβερές στατιστικές. Κάθε χρόνο στους δρόμους της χώρας σκότωσαν πολλούς ανθρώπους, το ποσοστό των θανάτων από τροχαία ατυχήματα που θεωρείται ένα από τα κύρια προβλήματα. Κατάσταση των δρόμων στην Ινδονησία είναι κακή. Η κεντρική διαδρομή, οι δρόμοι κοντά σε μεγάλες πόλεις, κέντρα θέρετρο είναι καλό. Αν καλέσετε λίγο βαθύτερα, πιο κοντά στην επαρχία, μπορείτε να δείτε το είδος της επικάλυψης είναι πολύ λυπηρό.

Οδική σήμανση που να απαγορεύουν, να περιορίζουν και άλλα σημεία της χώρας δεν είναι αρκετή σαφήνεια. Δεν είναι καλύτερα τα πράγματα με σήμανση. Αυτή είναι η ίδια διαδρομή κατά τη διάρκεια της ημέρας μπορεί να είναι μονόδρομος το πρωί, το απόγευμα - για να γίνει διμερής. Ο έλεγχος της κυκλοφορίας δεν μπήκε καν στον κόπο να σηματοδοτήσει την ακριβή ώρα της αλλαγής του κινήματος. Στην κορυφή του ότι ο δρόμος μπορεί να είναι ελεύθεροι να φύγουν τα κατοικίδια ζώα, άγρια ​​εκπρόσωποι της τοπικής πανίδας.

Τα πρόστιμα για τροχαίες παραβάσεις στην Ινδονησία

• Ο έλεγχος της κυκλοφορίας ευχαρίστως πρόστιμο απρόσεκτους οδηγούς που απέτυχε να προσαρμοστεί στην κατάσταση. Τα ποσά που πρέπει έτσι να πληρώσουν αρκετά υψηλό. Μερικές φορές, οι οδηγοί πρέπει να πληρώσουν έως και μερικές δεκάδες δολάρια των κυρώσεων.
• Στο έδαφος της Τζακάρτα, για παράδειγμα, να τυλίξετε το αυτοκίνητο επειδή οι επιβάτες που ταξιδεύουν λιγότερο από 2. Σύμφωνα με τις αρχές της χώρας για την αποφυγή τέτοιων μηχανών - αυτό είναι ένας αποτελεσματικός τρόπος για την αντιμετώπιση της ρύπανσης του περιβάλλοντος, η κυκλοφοριακή συμφόρηση στο κέντρο της πόλης. Για την επίλυση του προβλήματος, ο οδηγός ενός αυτοκινήτου μπορεί να πληρώσει περίπου $ 1 trempistu, έναν άνθρωπο ο οποίος για ένα τέλος θα συμφωνήσει να είναι προσωρινά ξένων επιβατικά αυτοκίνητα.
• Αν ο οδηγός του οχήματος ευχαριστεί για να πάει στο δρόμο χωρίς έγγραφα, είναι μια χαρά πάνω από 2 εκατομμύρια πρόστιμο. Ρουπίες, ή $ 200-250.

Δρόμοι με διόδια

Ινδονησία - μια χώρα όπου πρέπει να δοθεί κάποια τμήματα του οδικού δικτύου. Οδηγίες σχετικά με τα δρομολόγια αυτά φθηνό, είναι, για παράδειγμα, στο πλαίσιο της Τζακάρτα από $ 0,5 έως $ 1. Για τη διαχείριση της κυκλοφορίας, ο οδηγός θα πρέπει το δικαίωμα διεθνή μορφή. Αν όχι, ο επιθεωρητής θα εκδώσει υποχρεωτική ποινή, η οποία μπορεί να φτάσει τα $ 230-250.