Endonezya'da Araç Kiralama

Endonezya'nın yaygın bir yol ağı vardır, petrol istasyonlarında petrol ve dizel satın alabileceğiniz istasyonlar her yerde dağılmıştır ve sürücü yakıtın litresi sabit bir tutar öder:

• Dizel yakıt için – 4300 Rupiah.
• A-95 benzin için – 5550 Rupiah.
• A-91 benzin için – 4500 Rupiah.

Motorlu motosikletler ve farklı konfigürasyonlardaki arabalar Endonezya'daki yollar üzerindeki usual ulaşım yollarıdır. Park alanları her kasaba ve köyde mevcuttur. Havalimanlarında, otoparklarda, pazarlar, alışveriş merkezleri ve meydanların yakınında bulunurlar. Konaklama alanlarında da bu konu oldukça iyi ele alınmıştır. Endonezya'nın ana çekiciliklerine komşu alanların ziyaretçiler için kesinlikle park alanları olacaktır. Ücret, arabanın orada ne kadar kaldığına bağlıdır – saatlik veya günlük olarak.

Araçlar sadece mavi ile işaretlenmiş, araçınızı maksimum 1.5 saat için bırakabileceğiniz belirgin alanlarda bırakılabilir. Eğer park alanı yeşil boya ile işaretlenirse, aracı orada daha uzun süre bırakabilirsiniz. Kırmızı ile işaretli alanlar park için intended değildir. Trafik polisi bir ihlal bulursa, aracın yasak bir alanda durması için sürücüden para cezası ödemesini yasal haklarıyla talep etme hakkına sahiptir.

Endonezya'da trafik soldandır. Trafik kuralları kanunlarda belirtilmiştir, ancak pratikte genellikle göz ardı edilir, bu da üzücü istatistiklerle doğrulanır. Her yıl birçok kişi ülkenin yollarında öldürülür; kara kazalarından ölüm oranı ana sorunlardan biri olarak kabul edilir. Endonezya'daki yolların durumu kötüdür. Ana güzergahlar ve büyük şehir ve resort merkezlerinin yakınındaki yollar iyidir, ancak biraz daha ilerlerseniz, eyaletlere yaklaşırsanız, yol yüzeyinin durumu çok kötü olur.

Belirli eylemleri engelleyen veya kısıtlayan ya da diğer tür işaretlerin açıkça yolu işaretleri yeterli değildir. Yol çizgileri çok daha iyi değildir. Aynı yol sabahları tek yönlü olabilir ve öğleden sonra çift yönlü olabilir. Trafik yetkilileri bile trafik modelinin değiştiği tam saati belirtmekle uğraşmayabilir. Bunun üzerine, yerel hayvanlar ve vahşi temsilciler de yola özgürce yürüyebilir.

• Trafik polisi durumuna adapte olamayan dikkat eksikliği olan sürücüleri ceza kesmekten çekinmez. Ödenmesi gereken miktarlar oldukça yüksek olabilir. Bazen sürücüler cezalarda birkaç on dolar ödemek zorunda kalabilir.
• Cakarta gibi bazı yerlerde, örneğin, eğer aracı 2 kişiden az taşıyorsa, arabanız geri döndürülebilir. Yetkililere göre, bu tür araçların belirli alanlara girişini engellemek, şehir merkezindeki trafik sıkışıklığını ve çevresel kirliliği önlemenin etkili bir yoludur. Sorunu çözmek için, sürücü "hitch-hiker" adı verilen, ücret karşılığında geçici olarak bir yolcu olarak hareket etmeyi kabul eden birine yaklaşık 1 dolar ödeyebilir.
• Eğer aracın sürücüsü belgesiz yola gitmeye karar verirse, bu zevk 2 milyon rupiah üzerinde veya 200-250 dolar ceza sonucunu getirecektir.

Endonezya, bazı yol bölümlerinin ücretli olduğu bir ülkedir. Bu rotalarda araç kullanmak ucuzdur; örneğin, Cakarta içinde 0,5 dolardan 1 dolara kadar masraf eder. Yasal olarak sürmek için, sürücünün uluslararası formatta ehliyet gereksinimi olacaktır. Aksi takdirde, denetçi zorunlu bir ceza verecek, bu 230-250 dolara ulaşabilir.