Biluthyrning i Indonesien

Indonesien har ett omfattande vägnät, med bensinstationer där du kan köpa bensin och diesel utspritt överallt, och föraren betalar ett fast pris per liter bränsle:

• För diesel – 4300 rupiah.
• För A-95 bensin – 5550 rupiah.
• För A-91 bensin – 4500 rupiah.

Motorcyklar och bilar i olika utföranden är vanliga färdmedel på vägarna i Indonesien. Parkeringsplatser finns i varje stad och by. De finns på flygplatser, i parkeringshus, nära marknader, köpcentrum och torg. Frågan sköts också väl vid semesterorter. Områden i anslutning till Indonesiens främsta sevärdheter har nästan alltid parkeringsplatser för besökare. Parkeringsavgiften beror på hur länge bilen står parkerad – per timme eller per dag.

Fordon får endast lämnas i avsedda områden, som är markerade i blått, där du kan parkera bilen i max 1,5 timme. Om parkeringsområdet är markerat med grön färg kan du lämna bilen där under längre tid. Områden markerade i rött är inte avsedda för parkering. Om trafikpolisen upptäcker ett brott har de laglig rätt att kräva att föraren betalar en böter för att ha stannat fordonet i ett förbjudet område.

Trafiken i Indonesien ligger på vänster sida. Trafikreglerna är fastställda i lag, men i praktiken följs de ofta inte, vilket återspeglas i sorgliga trafikstatistik. Varje år dör många människor på landets vägar; dödligheten i trafiken anses vara ett av huvudproblemen. Vägskaffandet i Indonesien är ofta dåligt. Huvudleder och vägar nära stora städer och semesterorter är bra, men om du reser lite längre, närmare provinserna, blir vägbanans skick mycket sämre.

Det saknas tydligt tillräckligt många vägmärken som förbjuder eller begränsar vissa åtgärder, eller andra typer av skyltar. Vägmarkeringarna är inte mycket bättre. Samma väg kan vara enkelriktad på morgonen och bli tvåvägs på eftermiddagen. Trafikmyndigheterna kan till och med strunta i att ange exakt tidpunkt när trafiksituationen ändras. Dessutom kan tamdjur och vilda inslag av lokal fauna fritt vandra ut på vägen.

• Trafikpolisen bötfäller gärna vårdslösa förare som inte anpassat sig till situationen. Summorna som ska betalas kan vara ganska höga. Ibland måste bilister betala upp till flera tiotals dollar i straffavgifter.
• I Jakarta, till exempel, kan din bil vändas om den har färre än två passagerare. Enligt myndigheterna är det effektivt för att minska miljöföroreningar och trafikstockningar i innerstaden. För att lösa problemet kan föraren betala cirka 1 USD till en "hitchhiker", en person som mot betalning tillfälligt går med på att agera passagerare.
• Om föraren beslutar sig för att ge sig ut på vägen utan några dokument, leder detta nöje till en böter på över 2 miljoner rupiah, eller cirka 200–250 USD.

Indonesien är ett land där vissa vägavsnitt är avgiftsbelagda. Att köra på sådana sträckor är billigt; inom Jakarta kostar det till exempel från cirka 0,5 till 1 USD. För att köra lagligt behöver föraren ett körkort i internationellt format. Annars utfärdar inspektören en obligatorisk böter, som kan nå 230–250 USD.