Mietwagen in Indonesien

Indonesien verfügt über ein ausgedehntes Straßennetz mit Tankstellen, an denen Sie Benzin und Diesel überall kaufen können. Der Fahrer zahlt einen Festpreis pro Liter Kraftstoff:

• Für Dieselkraftstoff – 4300 Rupiah.
• Für A‑95 Benzin – 5550 Rupiah.
• Für A‑91 Benzin – 4500 Rupiah.

Motorräder und Autos verschiedener Bauarten sind die üblichen Verkehrsmittel auf den Straßen Indonesiens. Parkplätze gibt es in jeder Stadt und in jedem Dorf. Sie finden sie an Flughäfen, in Parkhäusern, in der Nähe von Märkten, Einkaufszentren und Plätzen. In Ferienorten ist die Lage ebenfalls gut geregelt. Bereiche in der Nähe der wichtigsten Sehenswürdigkeiten Indonesiens verfügen in der Regel über Besucherparkplätze. Die Parkgebühr richtet sich nach der Dauer des Abstellens – stunden- oder tageweise.

Fahrzeuge dürfen nur in ausgewiesenen Bereichen abgestellt werden, diese sind blau markiert, dort ist ein Parken maximal 1,5 Stunden erlaubt. Ist der Parkplatz grün markiert, darf das Auto länger stehen. Rot markierte Bereiche sind nicht zum Parken vorgesehen. Erkennt die Verkehrspolizei einen Verstoß, kann sie den Fahrer rechtlich dazu verpflichten, ein Bußgeld für das Halten des Fahrzeugs in einem verbotenen Bereich zu zahlen.

Der Verkehr in Indonesien erfolgt auf der linken Straßenseite. Die Verkehrsregeln sind gesetzlich festgelegt, werden in der Praxis jedoch häufig missachtet, wie die traurigen Statistiken zeigen. Jährlich sterben viele Menschen auf den Straßen des Landes; die Zahl der Verkehrstoten gilt als eines der Hauptprobleme. Der Zustand der Straßen in Indonesien ist oft schlecht. Die Hauptstrecken und Straßen in der Nähe großer Städte und Ferienzentren sind in gutem Zustand, aber je weiter Sie in die Provinzen fahren, desto schlechter wird der Fahrbahnzustand.

Es gibt eindeutig zu wenige Verkehrszeichen, die bestimmte Verbote oder Beschränkungen anzeigen, ebenso wie andere Hinweiszeichen. Die Fahrbahnmarkierungen sind nicht viel besser. Dieselbe Straße kann morgens Einbahnstraße und nachmittags wieder zweispurig sein. Die Verkehrsbehörden geben oft nicht einmal die genaue Uhrzeit an, zu der sich das Verkehrsregime ändert. Hinzu kommt, dass Haustiere und wildlebende Tiere der lokalen Fauna frei auf die Straße gelangen können.

• Die Verkehrspolizei verhängt bereitwillig Bußgelder gegen unachtsame Fahrer, die sich nicht an die Gegebenheiten anpassen. Die zu zahlenden Beträge können recht hoch sein. Manchmal müssen Autofahrer bis zu mehreren zehn Dollar Strafe zahlen.
• In Jakarta kann Ihr Auto beispielsweise gewendet werden, wenn es weniger als 2 Insassen befördert. Den Behörden zufolge ist das Verhindern der Einfahrt solcher Fahrzeuge in bestimmte Bereiche ein wirksames Mittel gegen Umweltverschmutzung und Staus im Stadtzentrum. Zur Lösung des Problems kann der Fahrer etwa 1 $ an einen „Mitfahrer“ zahlen, eine Person, die gegen Gebühr vorübergehend als Passagier fungiert.
• Wenn der Fahrzeugführer ohne Papiere unterwegs ist, kann dies eine Strafe von über 2 Millionen Rupiah oder etwa 200–250 $ nach sich ziehen.

In Indonesien gibt es Streckenabschnitte, die mautpflichtig sind. Das Fahren auf solchen Routen ist meist kostengünstig; innerhalb Jakartas beispielsweise liegen die Gebühren etwa zwischen 0,5 und 1 $. Um legal zu fahren, benötigt der Fahrer einen Führerschein im internationalen Format. Liegt kein solcher vor, kann der Inspektor eine verpflichtende Geldstrafe verhängen, die bis zu 230–250 $ erreichen kann.